瑞虎7 SPORT動態感受

前不久，奇瑞汽車弄了一個大新聞，那就是發布了一款熱效率達到37.1%的1.5T發動機。這是什么概念呢？目前量產熱效率最高的渦輪機也就是本田的1.5T，達到了38%，奇瑞已經算是很厲害了，在中國品牌量產發動機中37.1%的熱效率也是最高的。而瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策） SPORT正是首款搭載這款發動機的車型，同時也是第一款使用DCT雙離合變速器的奇瑞車型。

●  動態感受

　　因為這次體驗主要還是在城郊道路，城市道路開的不是很多，所以在城市工況下個人感覺，頓挫不能說沒有，但是在可接受范圍，比一些自主品牌感覺要好。

　　廠家還表示，同樣的工況下，運動模式與經濟模式油耗差距不會超過0.7L/100km ，這么說來，我更愿意一直開著運動模式，駕駛體驗會更好一點。

●  總結

　　總的來說，奇瑞瑞虎7 SPORT 在同級別中也不失為一個有力的競爭者，外觀內飾不作評論，因為青菜蘿卜各有所愛，在駕駛以及乘坐質感上，它還是能給到你不少的驚喜，而空間也表現不俗，瑞虎7 SPORT 將會在4月17日上市，期待奇瑞能夠給出一個誠意的價格。

以上就是小編為大家帶來的關于“瑞虎7 SPORT動態感受”相關內容，如果覺得小編的分享有用，那就請我一個贊吧。謝謝。