雷克薩斯LC測試:不算暴力
在以往的認(rèn)知里,混動(dòng)車型最大的特點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保,但雷克薩斯的工匠們就是要打破這種傳統(tǒng)觀念的束縛,打造出了一套高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng)(也是),并搭載在一臺(tái)GT跑車上,這在以往是不可想象的。一套搭載混動(dòng)系統(tǒng)的GT跑車能給我們帶來怎樣的駕駛體驗(yàn)?或許從雷克薩斯LC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)500h身上就能找到答案。
0-100km/h百公里加速測試:
雖然關(guān)閉了ESP,感覺前段的動(dòng)力被限制了些,起步時(shí)爆發(fā)沒有想象中那么暴力,不過還是有輕微的打滑,隨后動(dòng)力得到全部釋放,g值再度攀升接近0.8g,加速感還挺猛的,最終的成績?yōu)?.65秒破百,不算很暴力,不過也不負(fù)GT跑車的名號(hào)了。
100km/h-0百公里制動(dòng)測試:
全力剎車時(shí),前懸的支撐足夠到位,加上低重心,整體上車身姿態(tài)保持得還不錯(cuò),最終我們百公里制動(dòng)成績?yōu)?9.09米,這個(gè)成績對(duì)于一臺(tái)GT跑車來說只能說比較一般了。
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