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  • 風(fēng)行T5駕駛體驗2/百公里加速制動測試

    2024-07-24 14:12:04 作者:資訊小編

    作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時代轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品,風(fēng)行T5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)擁有了煥然一新的外觀內(nèi)飾,并且還加入了車聯(lián)網(wǎng)以及主動安全技術(shù),此外還搭載了源自寶馬的渦輪增壓發(fā)動機。今天我們就來看看售價在8.49-13.59萬的風(fēng)行T5在實際測試中表現(xiàn)如何。

    風(fēng)行T5 2018款正前

    0-100km/h加速測試

      搭載1.6TD發(fā)動機的風(fēng)行T5百公里加速最好成績?yōu)?.92秒,整體表現(xiàn)符合預(yù)期。不過由于是雙離合的保護問題,憋轉(zhuǎn)速最高能只能達(dá)到1700轉(zhuǎn)左右,松開剎車,車輛會在起步后才逐漸釋放出最大g值,從加速圖來看,風(fēng)行T5加速平穩(wěn),g值波動不大。

    100-0km/h制動測試

      制動方面,風(fēng)行T5最好成績?yōu)?0.31米,這樣的表現(xiàn)在同級別自主品牌車型中表現(xiàn)也在中上水平。從制動曲線來看,風(fēng)行T5制動g值表現(xiàn)有點不太穩(wěn)定,但幾次測試出來的結(jié)果都在40-41米附近,所以制動方面是合格的。

    總結(jié)

      對于東風(fēng)風(fēng)行T5所在的價位,也有不少自主品牌SUV車型,但外形潮流且具有車聯(lián)網(wǎng)功能和主動安全配置的車型并不多,東風(fēng)風(fēng)行T5在這些方面表現(xiàn)優(yōu)異,在同級別中具有較好的競爭力。來自寶馬的1.6TD發(fā)動機帶動車輛沒有任何壓力,底盤的表現(xiàn)也在同級前列,變速器換擋以及結(jié)合邏輯方面相信還能更優(yōu)秀一些。不過風(fēng)行T5在人機工程以及裝配細(xì)節(jié)方面還有進步的空間。

      總體而言東風(fēng)風(fēng)行在這款車上還是給予了足夠的誠意,目前風(fēng)行T5官方售價在8.49萬-13.59萬元間,官方還推出了優(yōu)惠貼息以及終身免費保養(yǎng)、8年/16萬公里質(zhì)保政策,對風(fēng)行T5有興趣的朋友不妨去實體店了解一下。

    風(fēng)行T5 2018款中控全景

    風(fēng)行T5 2018款正側(cè)

    以上就是小編為大家?guī)淼年P(guān)于“風(fēng)行T5駕駛體驗2/百公里加速制動測試”相關(guān)內(nèi)容,如果覺得小編的分享有用,那就請我一個贊吧。謝謝。

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