奇駿穿越明長城無人區(qū)

這次我開上了一臺SUV在沙漠中沖沙飛馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）穿越尋找綠洲，在峽谷中穿行，還尋找到了明長城以及跑了場節(jié)油賽。是的，接下來要出現(xiàn)的主角就是日產(chǎn)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一臺可以在城市舒適駕駛又能去戶外挑戰(zhàn)許多不同的路況，挑戰(zhàn)各種大家認為的不可能。而這次的挑戰(zhàn)都是穿越無人居住的區(qū)域，路況復雜，對車的四驅(qū)性能表現(xiàn)有很高的要求。

　　在城市呆久了，總想出去野一下霍一下。然而無奈的是車沒有四驅(qū)就算了，還不是SUV，跑跑鋪裝道路可以，但是野外非鋪裝道路什么的，還是算了吧，更別說去穿越沙漠，峽谷穿行了，所以在之前這一直都是我的一個念想。

　　不過這次我開上了一臺SUV在沙漠中沖沙飛馳穿越尋找綠洲，在峽谷中穿行，還尋找到了明長城以及跑了場節(jié)油賽。是的，接下來要出現(xiàn)的主角就是日產(chǎn)奇駿，一臺可以在城市舒適駕駛又能去戶外挑戰(zhàn)許多不同的路況，挑戰(zhàn)各種大家認為的不可能。而這次的挑戰(zhàn)都是穿越無人居住的區(qū)域，路況復雜，對車的四驅(qū)性能表現(xiàn)有很高的要求。

　　沒錯，一開始告訴我要用一臺日產(chǎn)奇駿到騰格里沙漠進行穿越尋找綠洲，我是有點擔心的。盡管我一直都知道奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)響應快且強悍，2.5L的自然吸氣發(fā)動機平順易控，但這始終是一臺主要為城市駕駛而設計規(guī)劃的SUV，對于這一次無人區(qū)的征服之旅我是抱有懷疑態(tài)度的。直到穿越了沙漠，抵達了綠洲，懷疑的態(tài)度才被徹底的打消。

　　看文章之前先看一段小視頻，可以直觀的感受到我們開著奇駿去干了些什么事情，視頻的展示并不是活動的全部，看完大家還是繼續(xù)看看文章吧。

　　第一天的行程從銀川機場出發(fā)，進入無人居住的區(qū)域，途經(jīng)國家一級保護文物“明長城”，風力發(fā)電陣，碾壓著非鋪裝的碎石路面穿過無人區(qū)后抵達阿拉善盟下榻。這一段路程老實說SUV來說基本都沒難度，甚至四驅(qū)模式都不需要開啟，用兩驅(qū)就能完成，較高的離地間隙帶來了極大的通過性。

　　但是不得不提的就是路面很顛簸，舒適的沙發(fā)座椅以及恰到好處的懸掛并不會讓人感到難受，可以讓車上的人好好的去欣賞一番風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），因為風景就在路上，風景就在眼前。

　　一番風景之后抵達阿拉善盟市區(qū)，天色正好，夜景美妙，睡個好覺，明天進入沙漠，好好的感受城市SUV在沙漠中穿越的實力。

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