東風(fēng)風(fēng)神E70長途續(xù)航試駕體驗

眼下新能源大勢已經(jīng)使得所有車企都不敢等閑視之，紛紛拿出了看家本領(lǐng)，一時間各家的新能源車型紛沓而來，頗有亂花漸欲迷人眼的感覺。一向低調(diào)的東風(fēng)風(fēng)神此次卻高調(diào)的拿出了旗下的新款重磅車型東風(fēng)風(fēng)神E70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），并且以351Km的超長續(xù)航作為核心本領(lǐng)，此次試駕便是看看這款A(yù)60 EV繼任者，都有哪些過人技藝。

　　本次長途續(xù)航試駕為接力行駛，因此感受路況非常有限，只能就高速工況簡單介紹一下。

　　通過簡單的高速體驗，懸架對于車身拋跳的化解是比較到位的，90Km/h的速度通過起伏路面也沒有多余的動作，對于主要針對出租車市場及家用代步而言，E70的行駛品質(zhì)還是過關(guān)的，但是要想進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)更多細(xì)節(jié)，只能期待下次更復(fù)雜、更全面的路況駕駛體驗了。

　　目前各個廠家都猶如“下餃子”一般的推出自家各種體系的新能源產(chǎn)品，對于機(jī)械層面缺少積淀的現(xiàn)況來說；新能源、互聯(lián)網(wǎng)、電控技術(shù)恰恰是我們國家的專長，如果說不遠(yuǎn)的將來石油作為不可替代資源終將使得傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)走向歷史舞臺，那么厚積薄發(fā)的自主品牌新能源車型想必就大有可為了。

　　接下來，還是要等到上市來看看最終的補(bǔ)貼后價格如何，因為作為出租車版本是不用太過擔(dān)心的，但是如何能夠說服普通消費(fèi)者也來掏腰包，就只能看市場的反應(yīng)到底如何了。

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