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  • 傳祺GA4 沉穩又不小氣

    2024-07-24 21:28:03 作者:資訊小編

    在有限成本下造一輛全面均衡的A級車的難度絲毫不亞于鉆研一輛旗艦車型,消費群體雖然可對除價格之外的東西進行選擇性忽視,但這并不意味著他們對動力、內飾、空間就放棄自己的“底線”,造車者只有準確地摸清這條“底線”后才能在成本鐐銬糾纏下依舊踏出自信的舞姿,而廣汽A級車這個舞臺上推出了一款面向全球化市場的傳祺GA4查成交價|參配|優惠政策),讓我們看看它真實表現吧。

    傳祺GA4 2018款正前

      對于傳祺GA4,我們之前已經做過試駕,外觀方面就不過多贅言了,總的來說,傳祺GA4整體給人感覺就是沉穩,沒有過多地強調個性地東西,也正是明白家用轎車在日常生活中可能會扮演著更多許多角色,所以設計中求穩,力求順眼而非爭艷。但是相比起傳祺其它轎車而言,傳祺GA4前保險杠、側面的線條可以窺見設計師的小心思。

      傳祺GA4大腳配置瑪吉斯的MSI舒適系列輪胎,該輪胎取向是舒適,擁有兼顧靜音與操控的優點。

      總的來說,傳祺GA4外觀雖談不上有多張揚或多有個性,但它幸好沒有走向相反的另一個極端,所以它給人印象是沉穩而又不小氣,看多幾眼都覺得順眼。 

    內飾

      傳祺GA4內飾竟然給我一種錯覺,那就是與傳祺GS8查成交價|參配|優惠政策)一脈相承,這種說法不是說兩者之間有多相似,而是,大體布局與輪廓,甚至于局部線條走位都能不多不少地找到GS8的影子,當然,GS8的豪華感在GA4是不存在的了,后者內飾存在的意義也很鮮明,就是得實用不花俏。

      座椅方面,提供了較硬的填充物,不至于一坐下去屁股就陷下去了,長時間乘坐能提供較實在的支撐力。后排雖不能調整背靠傾斜角度,但中間位置頭枕并沒缺席。

    空間

      接近2米7的軸距與主流同級車相當,得益于傾斜角較大的后排座椅,傳祺GA4后排表現還不算太抓急,基本能滿足家用需求。而收納空間雖然不算太充裕,但是勝在有條理。

     

    傳祺GA4 2018款發動機艙

    傳祺GA4 2018款正側

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