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  • 飛度內飾變化與空間表現

    2024-07-24 21:04:02 作者:資訊小編

    飛度查成交價|參配|優惠政策)從推出到現在,一直是一個神話一般的存在:魔術座椅、131馬力的1.5L自吸發動機、能翹二郎腿的后排空間,如果飛度在instagram上開賬號肯定要加這些標簽。

    飛度 新飛度 1.5L AT豪華版款正前

      先說一句,我不是標題黨。

      因為改款后的飛度除了全系改了前中網之外,還全系取消了中控屏。

      在國內車廠把大屏當作賣點、甚至“不裝屏幕都不好意思說智能”的今天,飛度這步棋簡直就是反其道而行。考慮到很多飛度車主都是自己加裝屏幕,并不買原先頂配的帳,本田這一招也可以說非常接地氣。

      其它方面,潮跑版其實和現款沒什么變化,方向盤上銀灰色裝飾被改成仿碳纖維材質;潮跑+的方向盤有真皮包裹,還有換擋撥片加成,運動的道路上一走到底。

      儀表盤樣式沒有變化,潮跑+版的儀表改成了藍色。

      原先低配都有的單碟CD被取消,只有收音機和AUX接口。反正你們都要改的,減點配置還能拉低售價,何樂而不為?

      手動空調還能接受,但是內外循環切換竟然是遠古的拉桿......情懷黨的福利?

      整個中控臺采用硬塑料包裹,雖然是新車,但是車內異味并不明顯。

      門內飾板上同樣采用了黑色棉質材料結合紅色縫線,所謂紅黑搭配,視覺不累。不過需要注意的是,飛度全系是沒有中央門鎖的,后期自己記得加裝噢。

      座椅是絨布材質,黑色面料上融合了紅色的縫線(知道為什么我說外觀內飾相呼應了吧)。側向支撐相當不錯,包裹感充分。雖然座椅是手動調節,但是結合方向盤的上下調節,很容易就能調整到舒適的坐姿。

      后排座椅方面,只有潮跑+版才有魔術座椅這一神器,潮跑版還是只能整體放倒,放倒后也并不是全平。如果平時很少拉貨搬磚的倒是不用在意。而在乘坐舒適度上,由于側向基本沒有任何支撐,而且中間也沒有頭枕,后排更適合日常的通勤,并不適合長時間出行乘坐。

    空間表現維持不變

      常規的展示空間方面,將座椅調整到最低位置,并且雙手剛好能伸直握住方向盤頂端,作為一個173cm的矮子,此時頭部空間為兩拳多。

      保持駕駛座位置不動,來到后排,此時頭部空間為一拳兩指左右,腿部空間為兩拳多。

      后備箱帶有隔板,原始狀態下容積為345L,28寸甚至更大的行李箱都完全沒問題,能夠滿足三口之家的長途出行需求。潮跑版沒有魔術座椅,只能整排放倒。

      

    飛度 新飛度 1.3L MT舒適版款中控全景

    飛度 新飛度 1.5L AT豪華版款正側

    以上就是小編為大家帶來的關于“飛度內飾變化與空間表現”相關內容,如果覺得小編的分享有用,那就請我一個贊吧。謝謝。

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