瑞虎5x試駕感受

如果你是第一次買車，手里的預(yù)算吃緊，但是迫于家用需求又需要一臺(tái)比較大的SUV，不妨可以留意最近上市的瑞虎5x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.5L車型。作為瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）x的新款車型，其車型選擇變得更加豐富而且價(jià)格更低。其中，新增的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合對(duì)于開車新手來(lái)說(shuō)也別具吸引力。除此之外，新車還有諸多吸引人的亮點(diǎn)，接下來(lái)我們不妨仔細(xì)看看。

　　動(dòng)力部分，前期上市的瑞虎5x將搭載代號(hào)為SQRE4G15B的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW(116PS)，并將搭配5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。這次試駕的車型就是自動(dòng)擋的頂配車型。先上市1.5L的車型個(gè)人認(rèn)為無(wú)疑更加適合瑞虎5x的定位，這套相對(duì)成熟的動(dòng)力總成其實(shí)更適合新手駕駛之余，而且可以進(jìn)一步降低瑞虎5x的入門售價(jià)，讓它可以成為更多消費(fèi)者考慮選擇的對(duì)象。　　至于駕駛感受方面，我先下結(jié)論，如果是對(duì)動(dòng)力有比較大追求的消費(fèi)者，不妨可以等等1.5T版本車型，它的動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)疑會(huì)更加優(yōu)秀。但是如果對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太大追求，而且只是希望滿足日常代步，也需要一款更加省油的車，或者1.5L的車型則更加適合。　　85千瓦的1.5L+CVT的組合光從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看就不是那種以動(dòng)力充沛的組合，在實(shí)際開下來(lái)，我認(rèn)為1.5L的車型更加適合在市區(qū)或者平常代步比較佛系以及不急不慢的駕駛風(fēng)格的消費(fèi)者。發(fā)動(dòng)機(jī)的出力比較線性，即便是新手也非常易于掌控。CVT變速箱的表現(xiàn)也非常的平順，在這里我想談?wù)勯_CVT車型的小技巧，由于CVT變速箱結(jié)構(gòu)的原因，如果需要急加速，其實(shí)并不能一腳踩到底，需要深踩油門后稍微的放松再踩，這樣才給到變速箱反應(yīng)以及轉(zhuǎn)換齒比的時(shí)間，這樣的加速反而更加輕快。　　至于其他方面的駕駛感受，包括轉(zhuǎn)向、油門以及剎車踏板都有一定的虛位，整體開起來(lái)的感覺并不是那種非常敏感或者有激烈反應(yīng)的車型。我認(rèn)為這種線性的調(diào)教反而更加適合家用車的定位，這樣開起來(lái)非常輕松，適合大多數(shù)駕駛者。　　總結(jié)：如果說(shuō)10萬(wàn)元以內(nèi)的預(yù)算讓我選擇一臺(tái)SUV車型用作家用，我認(rèn)為瑞虎5x是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且我會(huì)毫不猶豫地選擇頂配車型。其中，更加時(shí)尚年輕的外觀內(nèi)飾，非常有足夠的亮點(diǎn)的語(yǔ)音+手勢(shì)控制，以及非常豐富的配置，可以說(shuō)已經(jīng)滿足了大部分入門級(jí)車輛的需求。能以一個(gè)稍低的價(jià)格就可以買到一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV，可以說(shuō)對(duì)年輕人有著不低的吸引力。

以上就是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于“瑞虎5x試駕感受”相關(guān)內(nèi)容，如果覺得小編的分享有用，那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。