鈴木維特拉百公里加速時(shí)間

鈴木是一個(gè)注重實(shí)惠家用的品牌，旗下車型以便宜好開著稱，也因此成了很多消費(fèi)者選擇家用車時(shí)考慮的對(duì)象。但鈴木似乎又不想僅限于此，內(nèi)在的活力與激情也會(huì)時(shí)不時(shí)迸發(fā)出來，維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一個(gè)很好的例子。小排量渦輪增壓搭配智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是維特拉最大的亮點(diǎn)。

那么，鈴木維特拉百公里加速時(shí)間，維特拉加速測(cè)試？下面聽小編為你來解說。

鈴木維特拉的百公里加速時(shí)間是8.46秒。維特拉共有5種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：兩種4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.6l和2.0l；兩種帶渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.9l和2.0l；和一種2l v6型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過動(dòng)力性能向來不是維特拉的強(qiáng)項(xiàng)。前者的最大功率為122馬力，峰值扭矩為158牛•米。

后者則是擁有140馬力的最大功率和220牛•米的峰值扭矩。接通式全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)模式的切換為手動(dòng)擋桿式，利用手剎后面的檔桿，車主可以在3種不同的驅(qū)動(dòng)模式間切換(2hi、4hi與4lo))，平時(shí)使用的2hi(即兩輪高速)模式，動(dòng)力全部輸往后橋，適合日常行車和高速巡航的省油狀態(tài)；4hi(四輪高速)則是使系統(tǒng)處于四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)以便應(yīng)付濕滑或泥濘的路面。