普拉多油耗多少 普拉多油耗高嗎

相信不少朋友們都看過一輛警車涂裝或者深綠色涂裝的豐田越野車在為一些官人車隊(duì)開路的場(chǎng)面，而那輛豐田越野車就是我們所熟悉的普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），平時(shí)我們都稱之為“霸道”。作為豐田越野車家族當(dāng)中最暢銷的車型之一，普拉多的地位幾乎可以說無可替代，造成它如此高地位的原因就是它近乎完美的可靠性表現(xiàn)，但同時(shí)實(shí)用性也不錯(cuò)，舒適得體，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別同價(jià)位當(dāng)中的車型中難覓對(duì)手，甚至可以說無可替代。

豐田普拉多在市區(qū)的油耗到底是多少呢？經(jīng)過我們測(cè)試得出，豐田普拉多在市區(qū)的油耗是13-14L/100km。隨著SUV在中國汽車市場(chǎng)的出現(xiàn)，因其外觀大氣、車內(nèi)空間大、視野開闊和通過性高等特點(diǎn)，越來越多的消費(fèi)者選擇購買SUV，然而在挑選SUV具體車款的時(shí)候，有些朋友會(huì)在豐田普拉多兩驅(qū)和四驅(qū)之間猶豫不決，難以下手。為方便理解豐田普拉多兩驅(qū)和四驅(qū)的不同，我們還是先簡(jiǎn)單講解一下汽車的驅(qū)動(dòng)形式。最基本的分類標(biāo)準(zhǔn)就是按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量，分為兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩大類。兩輪驅(qū)動(dòng)即是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱等直接驅(qū)動(dòng)前輪或者后輪，使汽車前進(jìn)。目前一般兩驅(qū)越野車使用前置后驅(qū)，兩驅(qū)城市型SUV使用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。兩驅(qū)的普拉多的優(yōu)勢(shì)在于油耗更低，因?yàn)樗尿?qū)車型比兩驅(qū)車要多裝配些部件，車重自然增加，油耗也會(huì)增高；生產(chǎn)成本稍低，定價(jià)也會(huì)更低。

豐田普拉多2.7油耗怎么樣呢？讓我們來看看這款車的真實(shí)油耗是多少，這款車是實(shí)際綜合油耗13.8L/100km，油耗比較高的。

豐田普拉多實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。

【影響豐田普拉多油耗的因素】

1、豐田普拉多有否使用制冷空調(diào)

2、豐田普拉多行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油

3、車重，越輕越省油

4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。

5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油

6、豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。

7、豐田普拉多機(jī)油性能

8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大

9、豐田普拉多車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)

豐田普拉多越野能力怎樣？豐田普拉多越野性能一般，但是適應(yīng)性超強(qiáng)！

要翻山越嶺，走極端爛路，豐田普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)是最強(qiáng)的。

要應(yīng)付一般的爛路，還要超耐用，超強(qiáng)油品適應(yīng)性，油耗還不能太高，配件多，易修理，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。這都是普拉多的強(qiáng)項(xiàng)！前天晚上剛剛開過豐田普拉多，一汽豐田的，4.0，很穩(wěn)，高速120公里，那種扎實(shí)的感覺很強(qiáng)烈，旁邊有大客車超車，感覺沒有小車漂得那么厲害。

豐田普拉多，作為SUV（不知道這樣說是否合適），能做到這點(diǎn)已經(jīng)很了不起了。

中國的霸道擁有量是很大的，大家如何評(píng)價(jià)這車？感覺這車不是專門用于越野，只是一臺(tái)比較適合在郊外不是太好的路上行駛的一輛車，再有加上豐田穩(wěn)定的質(zhì)量，完善的維修服務(wù)體系，所以在很多荒山野嶺和高原地帶才如此的風(fēng)行。

但是如果真的說到越野，應(yīng)該比不上Jeep，牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳G系列，陸虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

豐田普拉多怠速多少最合適？一般來說，這部豐田普拉多的怠速保持在七百到八百轉(zhuǎn)就已經(jīng)是很完美的了，至于豐田普拉多這部車的怠速能不能調(diào)整呢？答案肯定是不能的。如果怠速過低，一般是節(jié)氣門過臟引起的，洗洗節(jié)氣門就好了。那么，什么是汽車怠速呢？汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。

豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。不做無用功——怠速是克服發(fā)動(dòng)機(jī)本身的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，維持發(fā)動(dòng)機(jī)最小轉(zhuǎn)速，以便于駕駛員在各種情況下行駛和臨時(shí)停車提供便利的裝置。如在等信號(hào)燈，或者在交通擁堵路段，雖然時(shí)間很短，但是暫時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，便能帶來立竿見影的節(jié)能減排效果。

豐田普拉多怠速抖動(dòng)是怎么回事呢？豐田普拉多怠速抖動(dòng)有以下幾種種原因構(gòu)成：

1. 豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重

造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。

2. 豐田普拉多點(diǎn)火系統(tǒng)問題

檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。

解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3. 豐田普拉多油壓不穩(wěn)

如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。

解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。