汽車發動后熄火是什么原因

世紀 參考價：46.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

有時候就會遇到剛點火，結果準備起步的時候發現熄火了，甚至有些還會伴隨著故障燈的亮起，那么汽車發動后熄火還是什么原因呢？很多車主遇到這種情況直接判定為汽車故障，打電話拉走檢修，實際上并不一定是損壞，也有可能是觸發了汽車防盜系統。

汽車發動后熄火的原因

1、觸發防盜系統

發動后熄火不一定是汽車出現故障，有可能只是你觸發了防盜系統，鎖死了發動機，導致發動機能啟動但是無法運轉，松開鑰匙后突突熄火了，同時防盜燈亮起。一般來說出現這種情況都是由于車主使用了沒有芯片的鑰匙，或是鑰匙經過摔碰導致信號變弱，系統無法識別。

2、燃油系統壓力過低

燃油系統壓力過低，比如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等，由于油壓過低，正常的噴油時間噴油過少，形成的混合氣不能被壓縮點燃，但是啟動時，被啟動程序所修正的噴油時間大大加長，雖然壓力過低，但能夠被壓縮點燃，發動機能夠啟動。啟動后一旦轉為正常噴油就會熄火。

3、點火開關故障

啟動的時候點火線上有電，但是松開鑰匙就斷電熄火，這種情況一般是由于點火開關內部觸點接觸不良所致，大都伴有儀表板電瓶燈、機油燈、發動機故障燈不亮等現象。有的在發生故障的前一段時間間隙出現無空調暖風、大燈不亮、電動門窗失靈等故障，所以你現在知道汽車發動后熄火是什么原因，但是在美系車中還有一種特殊情況。

4、點火模塊損壞或點火基準信號線損壞

這種情況大多出現在美系車中，特別是別克車。其實就是啟動初期發動機轉速低于500rpm/min，是由點火模塊根據曲軸及凸輪軸位置傳感器信號和其內部固有數據進行點火控制，但是當啟動后發動機轉速高于500rpm/min時，點火和噴油轉給發動機電腦控制，發動機電腦根據各種傳感器信號及點火模塊送去的點火基準信號進行綜合控制，一旦點火模塊損壞或信號線損壞，就會導致無法正常點火，進而熄火。