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  • 別克VELITE 5技術解析 別克VELITE 5總體結構簡析

    2024-08-09 11:02:04 作者:資訊小編

      最近別克VELITE 5活動不斷,相信各位或多或少都有聽聞這個新車。主打增程式混合動力車型的VELITE 5兩款車型定價分別是26.58萬以及29.58萬,外加別克補貼3.6萬、同時贈送的還有一個上海新能源車指標,重點是百公里油耗0.9L,對于這么一款緊湊級的混合動力轎車,你會考慮嗎?

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      這具1.5L的自然吸氣發動機,帶有中置缸內直噴,同時還使用了集成式排氣管以及阿特金森循環、兩級可變機油泵、進排氣可變氣門正時等技術。

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      相比于發動機,這個被稱為EVT的無極變速器才是velite 5的核心,也就是這個變速器將發動機、雙電機三者調控搭配好,最終獲得較好的燃油以及駕駛體驗性。

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      條形繞組還能夠減少電機的噪音,這是因為大電流流經定子條形繞線時造成繞線的高頻振動更小,從而降低了噪音。

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      VELITE 5的電池采用我們熟悉的三鋰,其供應則是來自LG,也正是沒有使用進國家目錄的電池廠商電池,VELITE 5目前沒有享受到國家對增程式混合動力車型的補貼。另外,這個電池組與凱迪拉克CT6 PHEV的電池容量以及結構都是相同的,但不同的是電池的組裝、以及外形設計、輸出調教。

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      這個片層式液冷結構其導熱層中部留有水道,冷卻液能夠在水道里面流通從而調節電池溫度,使其在最佳的溫度下工作,這樣不僅能使得電池性能表現更優異,同時更安全,也有利于電池的壽命。

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