淺析攬勝運動版PHEV技術 詳解攬勝運動版P400e動力結構

導讀：就在上個月舉辦的2017廣州車展上，捷豹路虎展臺上亮出了一款全球首秀的豪華中大型插電式混動SUV——攬勝運動版新能源P400e（下文簡稱為P400e），作為路虎品牌旗下的首款PHEV車型，P400e就以百公里綜合油耗2.8L刷新了消費者對路虎品牌車型在油耗上的觀念——原來路虎也在造省油的車。當然了，你可以認為造新能源車是眾多車企發展的必經之路，也可以認為這是捷豹路虎在向日趨嚴格的環保法規妥協，但是P400e在動力性能上相比起現款在售的3.0 V6 SC HSE車型不減反增，下面我們一起來看看這臺PHEV新能源車型到底是有多“玄乎”才能做出大反轉的局面。

　　直接上圖，P400e動力總成主要由下圖這幾大重要部件組成，針對它的動力電池放在后備廂內小編表示很驚訝，我們從大多數新能源車上看電池包都是放在乘員艙底部的，一來降低重心二來能夠有更大的后備廂空間。可能是路虎工程師考慮到越野及涉水深度的原因吧。