什么是汽車懸架 汽車獨(dú)立和非獨(dú)立懸架的區(qū)別
買車的時(shí)候,銷售員會(huì)問喜歡獨(dú)立懸架呢?還是非獨(dú)立懸架呢?這時(shí)候購(gòu)車的車主就要做出選擇了。那么,汽車獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架有何區(qū)別呢?購(gòu)車的時(shí)候如何了解呢?現(xiàn)在我們一起來了解下!
一、什么是汽車懸架
除了車輪和剎車盤以外的零部件,就統(tǒng)稱為懸架,懸架的作用主要有倆,除了起到連接車輪和車身的作用,更重要的是緩存路面沖擊和緩減震動(dòng)。
1.獨(dú)立汽車懸架
獨(dú)立懸架就是輪子都相互獨(dú)立,誰和誰都沒有關(guān)系,而獨(dú)立懸架的最大優(yōu)點(diǎn)就是,當(dāng)在路面行駛時(shí),若其中某一個(gè)輪子,遇到坑洼或障礙物震得厲害時(shí),同軸的另一個(gè)車輪則不會(huì)受到影響,車身也不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)車輪的震動(dòng),產(chǎn)生大幅度的晃動(dòng),從而影響舒適性。
并且不會(huì)因?yàn)樾┰S坑洼,影響其他輪子的抓地力,所以,獨(dú)立懸架的車,可謂買得了菜,劈得了彎!但獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作生產(chǎn)也會(huì)有點(diǎn)難度,故導(dǎo)致成本較高,所以一般高配的車型才會(huì)配置,畢竟賣價(jià)高。
2.非獨(dú)立汽車懸架
一側(cè)車輪遇到顛簸另一個(gè)車輪會(huì)受到影響(常見的有扭力梁式懸架),代表車型有:豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后懸架,日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后懸架雪,佛蘭科沃茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后懸架等。優(yōu)點(diǎn):載重能力強(qiáng),維護(hù)成本低。(因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,在中低端轎車及面包車的后懸架中最常見)缺點(diǎn):舒適性相對(duì)較差,避震效果不佳。
二、汽車獨(dú)立懸架的區(qū)別
獨(dú)立懸架其實(shí)不僅僅只有一種方式,最常見的有麥費(fèi)遜式懸架,多連桿式懸架,雙叉臂式懸架。麥費(fèi)遜式懸架代表車型有:豐田卡羅拉,日產(chǎn)軒逸,佛蘭科沃茲等中低端車型的前懸架。多連桿懸架代表車型有:大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后懸架,本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后懸架,奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)前后懸架。雙叉臂式懸架代表車型有:普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),沃爾沃S90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),寶馬6系GT(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)前懸架。
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