公共交通工具事故索賠完全手冊

公共交通工具是公民出行的主要工具，而在現(xiàn)實(shí)生活中，公共交通工具造成的交通事故是時有出現(xiàn)的，造成交通事故后，就有可能造成人員的傷亡，那么公共交通工具事故索賠完全手冊是怎樣的?下面由小編為讀者進(jìn)行相關(guān)知識的解答。

公共交通工具事故索賠指南

1、買了票是否就投了保險?

鐵路和公路票價中均已包含了2%的費(fèi)用，買了火車票和公路運(yùn)輸票就意味著已購買了保險。而飛機(jī)票和輪船票不包含保險費(fèi)用，因此乘坐飛機(jī)和輪船時需要在自愿的前提下另行購買保險。

2、保險期限從購票后開始?

旅客購票后，運(yùn)輸合同成立，但保險期限不是由旅客購票后開始。保險期限應(yīng)由雙方履行運(yùn)輸合同開始，即:

飛機(jī):由旅客持票進(jìn)入機(jī)場后開始(包括旅客搭乘航空公司提供的免費(fèi)接送旅客的其他交通工具);火車:由旅客持票進(jìn)入車站加剪后開始;

輪船:由旅客持票離岸上船后開始;

公交車(包括出租車):先購票后乘車的，由旅客持票進(jìn)入車站驗票后開始;上車后購票的，由旅客上車后開始。

3、出了事找誰賠償?

承運(yùn)人和保險公司都有責(zé)任進(jìn)行賠償，乘客可以根據(jù)傷害情況選擇向承運(yùn)人、第三人和保險公司要求賠償。

乘客可根據(jù)事故發(fā)生的不同情形，選擇不同的方式行使訴權(quán)以保護(hù)自己的合法權(quán)益:

違約之訴:依與承運(yùn)人的運(yùn)輸合同關(guān)系提起違約之訴，要求承運(yùn)人承擔(dān)違約賠償責(zé)任。該責(zé)任的承擔(dān)不因旅客投保意外傷害險而由保險公司給予賠償而減輕或免除;

侵權(quán)之訴:依事故發(fā)生的責(zé)任對承運(yùn)人及相關(guān)的第三人提起侵權(quán)之訴，要求承運(yùn)人及相關(guān)的第三人共同賠償旅客的損失;

保險合同之訴:依與保險公司的意外傷害保險合同關(guān)系提起保險合同之訴。

4、坐出租車是后付費(fèi)如何申請賠償?

雖然是后付車費(fèi)，但雙方的運(yùn)輸合同成立于乘客招手而出租車停靠載客后。乘客上車后，雙方的運(yùn)輸合同開始履行。在運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的，乘客仍可按上述3種方式選擇違約之訴或侵權(quán)之訴行使訴權(quán)，后付車費(fèi)對此沒有影響。

5、在哪兒打官司最合算?

按照我國民事訴訟法的相關(guān)規(guī)定，因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。

根據(jù)相關(guān)司法解釋，人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)是按受訴法院所在地的上一年度的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計算的，由于受傷乘客可選擇的訴訟地不同，甚至有時可因損害而在國外進(jìn)行訴訟，故在同一個意外傷害中，因受傷乘客可選擇的訴訟地不同而存在不同賠償標(biāo)準(zhǔn)。

因受傷乘客的身份不同(城鎮(zhèn)居民還是農(nóng)村居民)，賠償標(biāo)準(zhǔn)也有不同，有時差別很大。

律師特別提醒:在發(fā)生事故后，應(yīng)對相關(guān)情況進(jìn)行充分了解，咨詢相關(guān)的法律專業(yè)人員，選擇對自己最有利的訴訟方式，以最大限度地保護(hù)自己的合法權(quán)益。

6、乘客能拿到多少賠償?

鐵路:旅客發(fā)生意外傷害，能得到的最高保險金額是2萬元。另外，鐵路部門給每名旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為4萬元。從法律層面講，南疆脫軌事件中的受傷害旅客可獲得鐵路部門的賠償，也就是6萬元人民幣。

長途車:享受最高2萬元的保險金額。如果乘客感覺保險公司的賠償不足以彌補(bǔ)自己的損失，還可以向長途承運(yùn)人要求賠償，具體賠償金額可以協(xié)商解決。

飛機(jī)和輪船:乘客可以自主選擇是否加買保險。乘坐飛機(jī)的旅客如果買一份20元的保險，一旦發(fā)生意外，可以獲得最高20萬元的保險賠償。旅客購買保險的份數(shù)沒有限制，購買多份保險，所獲得保險賠償也加倍。乘坐輪船并購買了保險的乘客發(fā)生意外后獲得保險賠償則要看各保險公司與承運(yùn)人的合同約定，不同保險公司的賠償金額會有一定差異。

以上知識就是小編對“公共交通工具事故索賠指南”問題進(jìn)行的解答，小編整理的公共交通工具事故索賠指南涉及到買了票是否就投了保險、保險期限從購票后開始、出了事找誰賠償?shù)瘸Ｒ姷膯栴}。