牽引車小馬力省油嗎

導讀：牽引車小馬力省油嗎

哈嘍！大家好，今天小編要為大家介紹的知識內容是牽引車小馬力省油嗎，大家對牽引車有所了解嗎，在大家看來買車時一定要買省油的車，那么到底牽引車小馬力省油嗎？接下來就讓小編帶著大家一起去認識和了解牽引車小馬力省油嗎，希望可以幫助到大家。

車型介紹：牽引車小馬力

酒紅色的金屬烤漆讓這款車看起來非常與眾不同，這種顏色的曼TGX的確不多見。最新一代曼TGX相比上一代車型，整體變化不大，不過在車燈、進氣格柵、車標處都做出了小幅度的修改，整個前臉看起來非常更加精致。

保險杠下方加裝了示廓燈支架，上面安裝了白色的LED示廓燈。日間行車燈細小而狹長，位于前大燈的中間。

銀色的一體式后視鏡與酒紅色的車身形成巨大的反差，不過整車的檔次得到了很大的提升。

從側面看，大家是不是很熟悉這個造型呢？國內某品牌重卡幾乎與它如出一轍。不過曼TGX的氣喇叭安裝位置很有意思，竟然在車頂的側面。

從車尾看去，曼TGX的駕駛室非常高大，駕駛室后方還安裝了一個梯子，大家猜猜，這個梯子是做什么的？除了梯子，在車架尾部還有阻車器的安裝位置，設計的很巧妙。尾燈方面，曼TGX同樣采用了LED光源的燈組，不過整體造型還是延續了曼的一貫風格。

車型介紹：牽引車小馬力動力

這臺曼TGX搭載的是一臺曼D38 15.2升歐六發動機，能夠輸出640馬力的最大功率和3000牛米的最大扭矩。4x2車型就算在歐洲帶掛車滿載，也不過總重40噸，用這么大馬力真奢侈！變速箱則匹配的是12速AMT變速箱，并且帶有液力緩速器。

后橋方面，曼TGX采用的是空氣懸架，如今空氣懸架在歐洲已經是最常見的配置了，幾乎所有的卡車都采用空氣懸架，怪不得歐洲的卡車看起來都跑的很穩。

車型介紹：省油的方法

1、不要長時間低速行駛

很多人以為車速越慢越省油，其實并不是比這樣，最節油的方式當然是盡量保持勻速行駛。一般來說，最省油的時速是在70～90公里/小時。車速過低時，發動機活塞的運動速度相對低，燃燒不完全；而車速過高時，發動機進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都是油耗會增加的因素。

2、高速行駛不要開窗

當車輛行駛速度比較高時，開側窗、天窗來降溫所增加的油耗要遠高于開空調降溫所增加的油耗。因此超過70公里/小時的速度行駛時，就要避免開窗行駛，這樣會增加車的阻力，阻力的增加會消耗更多的燃油。

3、保持胎壓正常

在不同路況、氣溫下行車，胎壓都要有所不同。過高或著過低的胎壓還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全，導致爆胎等事故的發生。因此，要經常養成上車前看一眼輪胎的習慣，當輪胎異常時就要檢查一下，可以隨車裝備一個測壓計來檢查一下車子的胎壓，高檔車輛都配有胎壓監測。

以上是小編要為大家介紹的是牽引車小馬力省油嗎，現在經過小編為大家介紹的現在有所了解了吧，希望小編介紹的可以幫助到大家，好了，今天就介紹到這里吧！想要了解更多資訊熱線，就請繼續關注太平洋汽車網吧！