川藏線上為什么都是大排量自然吸氣的車 故障率低才是王道

普拉多 參考價(jià)：45.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

首先介紹一下大環(huán)境。川藏線的平均海拔高度大都在4000米左右，高原上氧氣稀少，汽車的進(jìn)氣量減少，燃燒效率大大降低，進(jìn)而導(dǎo)致汽車的動(dòng)力輸出不足，不管怎么踩油門，汽車都感覺沒勁。而大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以有效的解決這個(gè)問題。

這里要說(shuō)明的是，理論上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大，因?yàn)橛袦u輪的輔助，進(jìn)氣量會(huì)變大，自然同等排量的車，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要比自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)更有勁（特別是低排量的更明顯）。那么為什么不選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)呢？主要原因有以下幾點(diǎn)：

1、同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓要比自然吸氣的汽車價(jià)格高出很多。

2、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在惡劣條件下的不穩(wěn)定性要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大很多，非常容易出現(xiàn)問題。而一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，維修會(huì)很麻煩。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)相對(duì)更加成熟，在惡劣條件下的適應(yīng)性、穩(wěn)定性都比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多。

3、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽油的要求都比較高，一般都要加95以上的汽油。但是在川藏線上，基本只能加92汽油，這種情況下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)非常不方便。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是低圧縮比，對(duì)于汽油的油號(hào)不高，因此加油的問題就不用擔(dān)心了。

4、川藏線的路況比較惡劣，沿途人煙稀少，單純的動(dòng)力強(qiáng)沒有用，又不是比賽百公里加速，車不出故障才是最重要的。即便出問題了，沿途的加油站、維修站等大都只有沿途汽車保有量大的配件、汽油。而整個(gè)川藏線上，保有量大的車無(wú)非豐田霸道（普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））、豐田陸地巡洋艦（蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））、日產(chǎn)途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、三菱帕杰羅等。這些車全都是自然吸氣，出現(xiàn)問題也不用擔(dān)心。