汽車出現(xiàn)什么問(wèn)題需要換火花塞

火花塞作為汽車的消耗性零件，必須有使用壽命，在汽車的整個(gè)生命周期中要更換幾次。定期更換火花塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定具有重要意義。火花塞的工作狀態(tài)或多或少會(huì)對(duì)汽車的動(dòng)力和油耗產(chǎn)生影響。不同材質(zhì)的火花塞使用壽命也不同。普通銅火花塞的使用壽命為3萬(wàn)公里，鉑火花塞的使用壽命可以達(dá)到8萬(wàn)公里，銥火花塞如果使用得當(dāng)甚至可以達(dá)到10萬(wàn)公里以上。首先，選擇相同尺寸的火花塞。

要更換火花塞，您必須選擇適合您車輛的尺寸，長(zhǎng)度和直徑應(yīng)匹配。其實(shí)這個(gè)不用講怎么判斷。如果你買錯(cuò)了型號(hào)，你就裝不下了。即使你能把它裝配在一起，尺寸上的微小差異也會(huì)對(duì)性能產(chǎn)生不利影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。每個(gè)火花塞都印有其型號(hào)，該字符串中的第二個(gè)字母代表火花塞的尺寸，包括螺紋的直徑和長(zhǎng)度。

二、選擇火花塞螺紋直徑要一致

螺紋直徑主要有10毫米、12毫米和14毫米。在國(guó)內(nèi)銷售的車型中，14mm是最主流的尺寸。但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)越來(lái)越緊湊，各種零件都會(huì)小型化，火花塞也不例外。越來(lái)越小、越來(lái)越薄的趨勢(shì)是固定的，10毫米、12毫米等更細(xì)直徑的火花塞將成為未來(lái)的主流。第三，火花塞螺紋長(zhǎng)度應(yīng)相同

另一個(gè)重要的維度是螺紋的長(zhǎng)度，也就是很多朋友俗稱的“牙長(zhǎng)”。詳細(xì)列表中也有很多型號(hào)，但是普通用戶記住這些型號(hào)太難了，沒(méi)有意義。你只需要記住你的汽車需要更換多大尺寸的火花塞。有些朋友會(huì)問(wèn)我的車是什么類型的車。這個(gè)問(wèn)題在各大火花塞廠家的產(chǎn)品介紹中都有發(fā)現(xiàn)。找到與自己型號(hào)對(duì)應(yīng)的火花塞型號(hào)并不難。第四，火花塞熱值的選擇要合理。

熱值這個(gè)參數(shù)也很重要。最流行的解釋是火花塞本身的散熱能力。但不同廠家對(duì)火花塞的發(fā)熱量有不同的命名規(guī)則，因此不能將其分為“高”或“低”熱值，而可以簡(jiǎn)單分為散熱能力好的“冷”火花塞和適合低速發(fā)動(dòng)機(jī)的“熱”火花塞。比如冠軍火花塞意味著數(shù)值越大，火花塞越趨于“熱”，而NGK火花塞意味著數(shù)值越大，月份越趨于“冷”。選擇火花塞時(shí)，一定要根據(jù)與車輛匹配的發(fā)熱量來(lái)選擇。如果選擇不匹配，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。冷火花塞:

火花塞發(fā)熱量越高，散熱能力越好。這種火花塞更適合大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。相反，它的缺點(diǎn)是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)由于散熱更快，更容易產(chǎn)生積碳，積碳多了之后最嚴(yán)重的后果就是點(diǎn)火失火。如果你開的是大馬力車或者經(jīng)常高速賽車，可以考慮這種火花塞。

I型火花塞:

在相同的工作溫度下，不容易產(chǎn)生積碳，但散熱能力相對(duì)較差，適合不追求動(dòng)力性能的國(guó)產(chǎn)車。缺點(diǎn)是，如果熱火花塞的熱值過(guò)高，可能會(huì)發(fā)生提前點(diǎn)火和爆震。

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)火花塞的發(fā)熱量有不同的要求。對(duì)于功率好的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，建議選擇冷火花塞，這樣有利于散熱。對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，建議選擇熱火花塞，不容易產(chǎn)生積碳。

需要注意的是，不同的火花塞廠家對(duì)發(fā)熱量的表述是不同的。比如冠軍品牌意味著數(shù)值越高越傾向于車型，NGK品牌意味著數(shù)值越高越傾向于冷型。所以在購(gòu)買火花塞時(shí)，一定要根據(jù)產(chǎn)品目錄中不同車型對(duì)應(yīng)的發(fā)熱量來(lái)選擇火花塞。

在確定了火花塞的尺寸和發(fā)熱量后，就可以保證火花塞能夠正常使用。至于性能和使用壽命，則取決于材料和其他參數(shù)。

動(dòng)詞 （verb的縮寫）火花塞材料對(duì)性能的影響

火花塞由鐵殼和中心陶瓷體組成，陶瓷體中還含有連接螺釘和電極。當(dāng)我們通常選擇火花塞時(shí)，“某某金”指的是這個(gè)小電極的材料，而其他零件的材料對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能可以忽略不計(jì)。

目前市場(chǎng)上常見的電極材料有四種:銅、鎳合金、鉑和銥。金屬的電導(dǎo)率從左向右增加，點(diǎn)火所需的電壓從左向右降低。因此，貴金屬火花塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較小，有利于降低油耗。此外，貴金屬的使用壽命更長(zhǎng)。當(dāng)然，價(jià)格也隨著性能的提高而提高。銥火花塞的價(jià)格一般在每只火花塞100元以上。更換火花塞的注意事項(xiàng):由于火花塞在氣缸蓋上，火花塞下端直接與氣缸連接，火花塞與高壓線的螺紋連接比較脆弱，更換時(shí)不注意操作非常容易損壞。因此，在更換火花塞時(shí)，一定不要粗心大意。

首先，防止異物落入氣缸

這是我更換火花塞時(shí)最害怕的。更像灰塵落入氣缸，所以更換時(shí)要清理氣缸線附近的灰塵；拆卸火花塞時(shí)，更要小心螺釘、小螺母、沙子等異物進(jìn)入氣缸。一旦他們進(jìn)入鋼瓶而沒(méi)有被注意到，那一定是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。氣缸內(nèi)掉落的硬物會(huì)對(duì)活塞和氣缸壁造成嚴(yán)重?fù)p傷，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。二、冷態(tài)更換火花塞

冷車情況下需要拆裝火花塞，因?yàn)闊彳嚂r(shí)火花塞膨脹，螺栓和螺紋結(jié)合緊密，熱車更換容易造成螺紋打滑，火花塞口斷裂；但是，冷車比熱車更容易更換火花塞，拆卸也更容易，從而降低了電線打滑的風(fēng)險(xiǎn)。但是滑線比較麻煩，必要的話還要開缸，成本會(huì)很大。第三，不要損壞高壓線。

拆卸火花塞時(shí)，需要先拔下高壓線。有些車的高壓線插得很緊，這個(gè)時(shí)候拆卸不要心急。必要時(shí)，從左到右慢慢上下?lián)u動(dòng)。不要用太大的力，否則你會(huì)弄壞高壓線。插高壓線時(shí)，一定要插到底，用合適的套筒扳手拆裝火花塞，扳手要放對(duì)，防止絕緣瓷破裂。

最后，為了防止更換火花塞時(shí)灰塵和異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，還需要吹新火花塞，用氣槍更換。

為了防止火花塞連接處的螺紋被損壞，扳手不應(yīng)擰得太緊，擰緊時(shí)應(yīng)使用扭矩扳手。汽車火花塞的擰緊力矩一般在25-30牛米之間。

為了方便下次拆卸，可以在火花塞外表面涂上一些潤(rùn)滑油，使螺紋連接更加安全可靠。