汽車制動(dòng)時(shí)最佳滑移率范圍是

汽車剎車打滑后會(huì)發(fā)生什么？如果出現(xiàn)打滑，車輛可能會(huì)失控，導(dǎo)致駕駛員無(wú)法調(diào)整車輛行駛軌跡，無(wú)法減速，相當(dāng)危險(xiǎn)。

大部分打滑基本都是路面濕滑造成的。這時(shí)輪胎的抓地力相當(dāng)?shù)停暂喬ハ喈?dāng)容易鎖死。如果輪胎鎖死，輪胎無(wú)法提供牽引力，此時(shí)車輛不受駕駛員調(diào)節(jié)。

為了降低輪胎抱死的概率，幾乎所有的車輛都會(huì)配備abs系統(tǒng)，這是一種防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)可以防止緊急制動(dòng)時(shí)輪胎鎖死。緊急制動(dòng)時(shí)輪胎鎖死，車輛無(wú)法減速，駕駛員可能無(wú)法調(diào)整車輛行駛軌跡，非常危險(xiǎn)。

有了abs系統(tǒng)，緊急制動(dòng)時(shí)車輪不會(huì)抱死，這樣駕駛員就可以將車輛減速，調(diào)整車輛行駛軌跡，避開(kāi)障礙物。

如果你駕駛的車輛配備了abs系統(tǒng)，最好的方法是用一只腳踩剎車，剩下的交給abs系統(tǒng)。

如果你駕駛的是沒(méi)有配備abs系統(tǒng)的車輛，緊急情況下剎車還是挺好的，可以避免車輪抱死。

如果在相當(dāng)滑的路面上行駛，即使配備了abs系統(tǒng)也不用大力剎車，所以車輪非常容易鎖死。