原地打方向盤有咯噔異響
首先,觀察正在鳴響的車輪內(nèi)部,看動(dòng)平衡時(shí)插入的鉛墜與平衡桿或轉(zhuǎn)向桿之間是否有摩擦。如果沒有,檢查球籠,肯定是球籠的問題。如果是來自車內(nèi),你要檢查下方向盤下方的氣囊游絲和轉(zhuǎn)向柱內(nèi)部的十字萬向節(jié)是否正常。如果這兩部分磨損或者有故障,就會(huì)有你提到的故障現(xiàn)象。如果車外有噪音,需要檢查兩個(gè)前減震器上方的平面軸承是否磨損。方向機(jī)球頭是否抬起。轉(zhuǎn)向器內(nèi)部齒條磨損。這三個(gè)部件的故障會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)你所說的情況。使用汽車時(shí),可以聽到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)“咯噔”的聲音,甚至可以感受到方向盤的震動(dòng)或“顛簸”,或者行駛時(shí)輪胎噪音變大,在不平整的路面上會(huì)明顯聽到“咯噔”的聲音。基本上可以判斷問題出在承壓上。比如我們的奧迪A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),行駛里程只有3.8萬公里,就遇到了方向盤異響的問題。經(jīng)過調(diào)查,可以確認(rèn)原因是飛機(jī)軸承。通常,平面軸承的損壞是一個(gè)概率問題。如果它損壞了,試著回到4S進(jìn)行保修索賠。如果車已經(jīng)上了保險(xiǎn),不用擔(dān)心,幾百元就可以換一輛新的。
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