胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為間接式和直接式。

通過(guò)ABS系統(tǒng)的輪速傳感器間接比較輪胎之間的速度差，從而監(jiān)測(cè)輪胎壓力。

安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器用來(lái)直接測(cè)量輪胎壓力，無(wú)線(xiàn)發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器，然后顯示每個(gè)輪胎的氣壓，當(dāng)有漏氣時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。備胎由控制單元監(jiān)控和管理，但不包括在信息通報(bào)中。從車(chē)輪傳感器到控制單元的數(shù)據(jù)通過(guò)高頻無(wú)線(xiàn)電傳輸。

通過(guò)舒適的CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛外圍設(shè)備的信息交換。每個(gè)氣門(mén)都配有一個(gè)輪胎壓力測(cè)量和發(fā)送單元，該單元定期向安裝在翼子板上的輪胎壓力監(jiān)測(cè)天線(xiàn)和輪胎壓力監(jiān)測(cè)控制單元發(fā)送無(wú)線(xiàn)電信號(hào)。胎壓監(jiān)測(cè)和控制單元分析輪胎的充氣壓力和壓力的變化，并將相應(yīng)的信息發(fā)送到組合儀表，由駕駛員信息系統(tǒng)顯示。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由五個(gè)部件組成:輪胎壓力監(jiān)測(cè)控制單元和四個(gè)車(chē)輪電子系統(tǒng)，包括輪胎壓力傳感器。

車(chē)輪電子系統(tǒng)的功能原理和工作模式

1.功能原理；車(chē)輪電子系統(tǒng)是輪胎壓力監(jiān)測(cè)的一個(gè)組成部分。在所有車(chē)輪中，車(chē)輪電子系統(tǒng)安裝在輪輞的深槽中，如下圖所示。車(chē)輪電子系統(tǒng)用螺栓固定在加注閥上。車(chē)輪電子系統(tǒng)類(lèi)似。1輪電子系統(tǒng)

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種在行駛過(guò)程中監(jiān)測(cè)輪胎充氣壓力的系統(tǒng)。根據(jù)RDC控制單元的要求，每個(gè)車(chē)輪電子系統(tǒng)通過(guò)RDC發(fā)射器查詢(xún)一次信息。該信息將通過(guò)高頻傳輸電路發(fā)送到RDC天線(xiàn)。

這些信息包括輪胎充氣壓力、輪胎充氣溫度、車(chē)輪電子系統(tǒng)的電池狀態(tài)和車(chē)輪電子系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)。

診斷系統(tǒng)可以檢測(cè)車(chē)輪電子系統(tǒng)中蓄電池的充電狀態(tài)和剩余運(yùn)行時(shí)間。車(chē)輪電子系統(tǒng)的電池不能單獨(dú)更換。

2.工作模式每個(gè)車(chē)輪電子系統(tǒng)都通過(guò)RDC控制單元配備了一個(gè)特殊的ID，以便識(shí)別。每次傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，都會(huì)同時(shí)傳輸該標(biāo)識(shí)。

將分析加速度傳感器的信息，以識(shí)別相應(yīng)的車(chē)輪。加速度傳感器的設(shè)計(jì)可以從特定的切向速度識(shí)別車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并在車(chē)輪電子系統(tǒng)的信息中設(shè)置相應(yīng)的數(shù)字。如有疑問(wèn)，該數(shù)字將用于區(qū)分行駛輪和備胎。

為了避免對(duì)電池的充電狀態(tài)造成不必要的負(fù)荷，車(chē)輪電子系統(tǒng)可以在四種不同的模式下工作。車(chē)輪電子系統(tǒng)測(cè)量或發(fā)送無(wú)線(xiàn)電信號(hào)的模式取決于輪胎充氣壓力和輪胎充氣溫度。

模式0在運(yùn)輸模式下，車(chē)輪電子系統(tǒng)未激活。當(dāng)輪胎第一次充氣時(shí)，當(dāng)輪胎第一次加壓至至少1.5巴的過(guò)壓時(shí)，車(chē)輪電子系統(tǒng)啟動(dòng)。

模式1在該模式下，將會(huì)認(rèn)識(shí)到壓力在緩慢變化，直到輪胎充氣壓力損失達(dá)到0.2bar，每3.4s測(cè)量一次輪胎充氣壓力和輪胎充氣溫度，每54s發(fā)送一次該信息。

2與之前的壓力值相比，當(dāng)輪胎充氣壓力損失超過(guò)0.2bar時(shí)，車(chē)輪電子系統(tǒng)會(huì)立即切換到這個(gè)最快模式。每0.8s測(cè)量一次輪胎充氣壓力和輪胎充氣溫度，每0.8s發(fā)送一次該信息；；從輪胎充氣壓力損失的0.2巴開(kāi)始，將通過(guò)RDC指示燈和警示燈發(fā)出警告和檢查控制信息。；；從輪胎充氣壓力損失20%開(kāi)始，RDC指示燈和警示燈、檢查控制信息和聲音信號(hào)將發(fā)出警告。

大約3.6分鐘后，它會(huì)自動(dòng)切換到模式1。當(dāng)輪胎充氣壓力損失繼續(xù)大于0.2巴時(shí)，將再次切換到模式2。

模式3當(dāng)輪胎內(nèi)溫度超過(guò)120℃時(shí)，關(guān)閉車(chē)輪電子系統(tǒng)，待輪胎冷卻至110℃以下時(shí)，再次開(kāi)啟。此消息每54秒發(fā)送一次。

車(chē)輪電子系統(tǒng)電路

1.電氣結(jié)構(gòu)車(chē)輪電子系統(tǒng)由一個(gè)塑料外殼組成。在這個(gè)塑料外殼內(nèi)的電路板上，有以下部件:壓力傳感器、溫度傳感器、加速度傳感器、收發(fā)單元、電子分析裝置和蓄電池，如下圖所示。車(chē)輪電子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1-帶發(fā)射和接收單元的天線(xiàn)；2-壓力、溫度和加速度傳感器；3-蓄電池；4-電子分析設(shè)備

2.車(chē)輪電子系統(tǒng)的工作參數(shù)

車(chē)輪電子系統(tǒng)故障的影響

當(dāng)車(chē)輪電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)以下情況:(RDC控制單元中有故障碼存儲(chǔ)記錄；RDC指示燈和警示燈亮；不能禁用激活的車(chē)輪電子系統(tǒng)。但只要沒(méi)有觸發(fā)，車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，就不會(huì)發(fā)出任何無(wú)線(xiàn)電信號(hào)。

輪胎壓力匹配操作

1.寶馬胎壓匹配操作以寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2011款車(chē)為例。只有當(dāng)輪胎充氣壓力正確時(shí)，系統(tǒng)才能初始化，否則無(wú)法保證輪胎壓力丟失時(shí)報(bào)告的可靠性。每次輪胎充氣壓力校正和輪胎或車(chē)輪更換后，重新初始化系統(tǒng)。在初始化的幫助下，采用設(shè)定的輪胎充氣壓力作為參考值。使用雪地防滑鑰匙駕駛時(shí)，系統(tǒng)無(wú)法初始化。輪胎初始化設(shè)置方法如下:01通過(guò)i-driver輸入“車(chē)輛信息”。02進(jìn)入“車(chē)輛狀態(tài)”。03選擇“確認(rèn)輪胎壓力”。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但不要開(kāi)始駕駛。05.從“確認(rèn)輪胎壓力”開(kāi)始初始化。06:00.在可能隨時(shí)中斷的駕駛過(guò)程中，初始化也將完成。當(dāng)駕駛繼續(xù)時(shí)，初始化將自動(dòng)繼續(xù)。

2.奧迪轎車(chē)胎壓匹配操作以?shī)W迪Q5轎車(chē)為例。每次更換胎壓、換輪或更換胎壓傳感器后，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)且車(chē)輛靜止時(shí)，選擇中控臺(tái)上的功能鍵“Car”，使用多媒體系統(tǒng)控制單元E380的旋鈕選擇胎壓監(jiān)測(cè)，按下旋鈕存儲(chǔ)胎壓。

每次根據(jù)需要改變標(biāo)準(zhǔn)壓力時(shí)，必須啟動(dòng)輪胎充氣壓力的存儲(chǔ)功能，并且在行駛過(guò)程中必須保持輪胎壓力。

3.大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)胎壓匹配操作一汽-大眾CC車(chē)輪胎監(jiān)測(cè)顯示指示燈K220通過(guò)ABS傳感器將轉(zhuǎn)速與單輪滾動(dòng)周長(zhǎng)進(jìn)行對(duì)比。當(dāng)車(chē)輪滾動(dòng)周長(zhǎng)發(fā)生變化時(shí)，將由輪胎監(jiān)測(cè)顯示指示器顯示。當(dāng)黃色指示燈亮起并發(fā)出報(bào)警聲時(shí)，表示系統(tǒng)識(shí)別到壓力損失。此時(shí)應(yīng)檢測(cè)輪胎充氣壓力，系統(tǒng)基本設(shè)置如下:01打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。02按住中控臺(tái)上的設(shè)置鍵超過(guò)2秒鐘。03指示燈熄滅，通過(guò)指示燈音確認(rèn)基本設(shè)置，完成。

修理:只要按下設(shè)置鍵，組合儀表中的輪胎監(jiān)測(cè)指示燈就會(huì)亮起。內(nèi)容來(lái)自《汽車(chē)傳感器維修一百天》一書(shū)