驅(qū)動橋有哪些故障現(xiàn)象
汽車驅(qū)動橋損壞的主要部件有哪些?驅(qū)動橋主要部件損壞的現(xiàn)象和原因是什么?以下小編分享汽車驅(qū)動橋主要部件損壞現(xiàn)象及原因分析。
【主減速器早期損壞】主減速器早期損壞的主要形式有:齒輪副早期磨損、斷齒、主動齒輪軸承早期損壞等。導(dǎo)致減速器齒輪在使用中早期磨損的因素一般包括以下幾個方面:主動齒輪與從動齒輪嚙合間隙不當(dāng);齒面嚙合痕跡調(diào)整不當(dāng);未使用制造商規(guī)定的潤滑油;軸承調(diào)整過緊,運行熱量導(dǎo)致油溫過高,油粘度下降,油膜強度減弱;堵塞通氣孔會增加后輪軸的油壓,迫使?jié)櫥蛷拿總€墊片泄漏或從油封中甩出,從而造成缺油,加重齒輪磨損;減速器殼與橋殼連接處的固定螺栓松動,墊片被擠壓泄漏;制動停滯或長期過載和超速。應(yīng)根據(jù)上述因素進行預(yù)防。
【齒輪副早期磨損】齒輪副早期磨損失效的現(xiàn)象和原因有:齒輪嚙合間隙過大或過小都會造成齒輪副早期磨損;軸承預(yù)載過大或過小。預(yù)緊力過大會影響傳動效率,使軸承過熱,縮短使用壽命。預(yù)緊力過小時,齒輪嚙合條件變差,接觸應(yīng)力增大,導(dǎo)致齒輪副早期磨損。未按要求加注齒輪油。主減速器必須按規(guī)定加注齒輪油,保證齒輪的正常潤滑,否則汽車行駛很短的路程后,由于潤滑不良,齒面就會出現(xiàn)麻點、卡滯和急劇磨損。由于鎖緊調(diào)節(jié)螺母松動,從動齒輪偏移。調(diào)節(jié)螺母松動會導(dǎo)致從動齒輪換擋,嚙合間隙變大,導(dǎo)致齒輪副過早磨損。
【牙齒斷裂】牙齒斷裂的現(xiàn)象和原因如下:
齒輪嚙合間隙過大。當(dāng)齒輪嚙合間隙過大無法及時調(diào)整時,主動齒輪和從動齒輪在嚙合過程中會產(chǎn)生沖擊,從而導(dǎo)致齒輪斷裂。如果主動齒輪軸承或差速器軸承損壞,滾子落入主減速器,齒輪就會損壞。從動齒輪和差速器之間的連接螺栓松動脫落,也會損壞齒輪。
【主動齒輪軸早期損壞】主動齒輪軸早期損壞的現(xiàn)象及原因如下:
主動齒輪軸承預(yù)緊力調(diào)整不當(dāng),會增加軸向間隙,產(chǎn)生沖擊力,損壞后軸承;軸承本身剛性差,質(zhì)量不合格;汽車嚴(yán)重超載增加了軸承負荷,從而縮短了其使用壽命。汽車超載時,在通過不平路面時,由于持續(xù)的沖擊載荷,早期會損壞齒輪和軸承。
驅(qū)動橋故障的原因千差萬別,各種故障的原因不是孤立的,而是相互關(guān)聯(lián)的。如果一個故障發(fā)生,沒有及時消除,很容易誘發(fā)另一個故障,形成連鎖反應(yīng)。在判斷和排除驅(qū)動橋故障時,要具體問題具體分析。
汽車驅(qū)動橋主要部件維修注意事項主減速器是驅(qū)動橋的心臟,其早期損壞會嚴(yán)重影響驅(qū)動橋的使用壽命。
驅(qū)動橋用于將扭矩從發(fā)動機傳遞到驅(qū)動輪。它具有以下功能:具有合適的減速比,使汽車具有良好的動力性和經(jīng)濟性;它具有差動功能,保證汽車在轉(zhuǎn)彎或不平路面行駛時,輪胎不會打滑;有較大的離地間隙,保證良好的通過性;盡量減輕重量,以減輕汽車的自重。驅(qū)動橋使用頻繁,故障率高。如果通過檢查確認主減速器的主要部件早期損壞,應(yīng)進行修理和更換。
今天,小編的就已經(jīng)介紹到這里了。關(guān)于汽車驅(qū)動橋主要部件損壞的現(xiàn)象和原因有很多介紹。希望大家在汽車的日常使用中能有所幫助。
汽車維修技術(shù)網(wǎng)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<