汽車鋼制零件是如何黏結(jié)

汽車的剛性部件是通過加工和粘接制成的。關(guān)于汽車鋼件的粘接工藝，小編會(huì)給大家詳細(xì)介紹。

操作工具①砂紙。

④膠筒和膠槍。

⑤涂有粘合劑的刮刀。

粘合劑的有效期

生效日期標(biāo)記在膠筒上。使用前請(qǐng)檢查粘合劑是否過期。

研磨和清潔

①為獲得更好的附著力，用鋼絲刷或砂紙清除粘接表面的氧化腐蝕和油漆。

②用異丙醇、丙醇或酒精清潔粘合表面。

③讓干凈的飛機(jī)干燥約5分鐘。

④粘接表面必須完全干燥。

粘合劑涂層

①膠筒的工作溫度為15~25℃。

②將膠筒放入噴膠槍中，取下蓋子，然后排出兩個(gè)膠成分。均勻擠出粘結(jié)劑組分，安裝混合管。

③擠出長度約10厘米的混合膠，然后將混合膠涂在粘接面的一側(cè)。

④涂完粘合劑后，檢查粘合劑成分是否從粘合劑滾筒后部排出。如果是，取消焊接過程。清潔新零件并使用新的粘合劑盒。

⑤用刮刀磨平粘合面上的粘合劑。涂層厚度約2mm。

⑥混合后膠粘劑的使用壽命約為2小時(shí)，只有在1小時(shí)內(nèi)沒有物料流出混合器時(shí)，才需要更換混合器。

⑦連接并固定新零件，并根據(jù)維護(hù)說明鉚接/焊接。

③用紙或布去除多余的粘合劑。

硬化時(shí)間

①硬化時(shí)間:48小時(shí)，至少15℃至達(dá)到車輛工作強(qiáng)度或1小時(shí)，在噴漆室中至達(dá)到車輛工作強(qiáng)度。

②不得使用散熱裝置輔助硬化。當(dāng)溫度≥120℃時(shí)，有使膠粘劑硬化的危險(xiǎn)。在粘合表面硬化之前，不要裝載粘合部件。

粘合表面的再處理

在所有粘合表面上涂上空空腔防腐保護(hù)層。

粘合劑的處理

少量混合和硬化的殘留粘合劑可作為日常垃圾處理。