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  • 氣缸壓力過低的原因有哪些

    2024-10-03 07:36:16 作者:資訊小編

    根據(jù)小編的了解,很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這個知識,那么今天,小編就給大家講講氣缸壓力過低的原因。這個問題,感興趣的朋友可以了解一下,可能對你有幫助。氣缸壓縮壓力足以使發(fā)動機困難。汽車驅(qū)動力的油耗要有加有減:需要打磨或更換新產(chǎn)品才能開始測試氣門座緊密度;檢查塞環(huán)口和磨損情況,必要時調(diào)整或更換塞環(huán);測量氣缸套磨損情況時,需要更換氣缸套;檢查氣門彈簧是否斷裂,彈簧力是否下降;漏氣檢測需要更換氣缸蓋襯墊。

    發(fā)動機的工況開始看發(fā)動機的缸壓。大多數(shù)汽油發(fā)動機約為1000千帕,柴油發(fā)動機約為2000千帕。

    大多數(shù)電噴發(fā)動機的氣缸壓力在1200~1400千帕,少數(shù)高壓縮比發(fā)動機的氣缸壓力在1700千帕以上。發(fā)動機最初的設(shè)計氣缸壓力取決于燃燒室容積、發(fā)動機壓縮比以及是否有增壓機構(gòu)。在實踐中,與發(fā)動機各缸壓力相關(guān)的關(guān)鍵因素是燃燒室積碳量、燃燒室密封狀況以及廢氣是否通暢。

    氣缸壓力檢查結(jié)果可能有三種情況:氣缸壓力過高、符合規(guī)范和氣缸壓力過低。如果氣缸壓力的測量值超過原廠規(guī)定的規(guī)格,則氣缸壓力過高;如果氣缸壓力的測量值低于原規(guī)格值的80%~85%,則氣缸壓力過低。

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