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  • 邁騰不著火故障案例

    2024-10-03 15:58:03 作者:資訊小編

    故障現(xiàn)象

    2015年生產(chǎn)的一款一汽-大眾邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.0TSI轎車,搭載02E6速直驅(qū)變速箱,續(xù)航里程30000公里。用戶反映該車?yán)滠囆旭傉#旭?公里后突然斷電,儀表盤上檔顯示區(qū)變成了紅色屏幕。

    故障診斷

    維修人員用故障診斷儀讀取故障代碼,故障代碼表示變速箱油溫傳感器G509檢測到高溫。02E型變速箱配備了三個溫度傳感器。其中一個是多片式濕式雙離合工作溫度傳感器G509,通過監(jiān)測離合器外緣的變速箱油溫度來防止離合器過熱。它與變速器輸入速度傳感器G182集成在一起,如下圖所示。

    當(dāng)離合器溫度傳感器檢測到的油溫超過160℃時,變速箱將進(jìn)入應(yīng)急模式。這時,發(fā)動機(jī)會自動降低輸出扭矩。同時,變速箱控制單元將分離離合器,車輛將失去動力。

    另外兩個溫度傳感器是G93和G510。如下圖所示,它們分別用于檢測變速箱油溫和變速箱控制單元溫度。如果兩個傳感器中的任何一個檢測到溫度超過145℃,變速器也將進(jìn)入緊急模式。

    當(dāng)變速箱油溫傳感器路試中出現(xiàn)故障時,讀取變速箱的數(shù)據(jù)流。從19組數(shù)據(jù)的第三個區(qū)域可以看到,G509給出的溫度數(shù)據(jù)是165℃,超出了限值,而另外兩個傳感器的溫度只有50℃。這個結(jié)果很不正常。一是路試距離短,期間從未有過暴力駕駛行為。第二,變速器沒有明顯的打滑現(xiàn)象。G509為什么會給出這么高的溫度?而且G509直接測量變速箱的油溫,機(jī)油在變速箱內(nèi)部循環(huán)。根據(jù)熱傳導(dǎo)定律,G509和G93的油溫應(yīng)該沒有這么大的溫差。因此推測G509的輸出信號很可能是錯誤的。

    排除故障

    更換與G509和G182集成的傳感器組件,并進(jìn)行故障排除。

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