路特斯evija參數(shù)

豐田C-HR 參考價(jià)：15.28萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(202條)

對(duì)于一些汽車新手來說，每當(dāng)遇到汽車問題時(shí)，他們會(huì)不知道該怎么辦。在這里，我給大家講講Lotus-Evora的車身尺寸，希望能幫助一些新手朋友少走彎路，更好地享受汽車生活，給用車和出行都帶來幫助。好吧，讓我們言歸正傳。該車長寬高分別為4394mm、1845mm、1240mm，軸距為2575mm。

蓮花Evora屬于雙門雙座跑車。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)在中間。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛操控非常好。

Lotus配備了3.5升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是豐田的產(chǎn)品。

LotusEvora的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為2GR-FZE，最大功率298kw，最大扭矩410nm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在7000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在3000到7000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

這款車的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架是一種非常先進(jìn)的懸架，可以改善車輪在地面上的性能，降低車身的側(cè)傾幅度。

f1賽車的前后懸架基本都采用雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂獨(dú)立懸架有兩個(gè)叉臂。這樣既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

如果你的朋友對(duì)LotusEvora感興趣，可以試試開。這輛車的駕駛體驗(yàn)很特別。

蓮花Evora開車像卡丁車。