離合器發(fā)抖是什么原因

離合器抖動(dòng)現(xiàn)象

或者在自動(dòng)起步換擋后按正常操作輕輕接合離合器時(shí)，不是逐漸平穩(wěn)輕柔地提速，而是整車輕微抖動(dòng)，直到離合器完全接合。讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，換上低檔，慢慢松開離合器踏板，加大油門，這樣自動(dòng)啟動(dòng)就可以搖離合器了。離合器抖動(dòng)的根本原因是從動(dòng)盤的壓盤表面、摩擦片表面與飛輪接觸面在同一平面內(nèi)的接觸具有先后順序而不是同一時(shí)間，使得接觸不平順導(dǎo)致抖動(dòng)。

具體原因及排除方法如下:

①從動(dòng)盤摩擦片油污、破裂、凸凹不平或鉚釘外露。應(yīng)清洗、檢修或更換從動(dòng)盤摩擦片。

②如果壓盤和從動(dòng)盤磨損不均勻或翹曲，應(yīng)修理或更換。

③從動(dòng)盤摩擦片扭振彈簧失效，應(yīng)更換從動(dòng)盤。

④離合器從動(dòng)盤花鍵磨損太大，應(yīng)更換。

⑤變速器輸入軸變形超過極限，應(yīng)更換。

⑥發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)，變速箱殼體固定螺栓松動(dòng)等。，螺栓應(yīng)按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。

離合器抖動(dòng)的診斷

這需要維護(hù)人員駕駛和檢查。只有當(dāng)汽車行駛時(shí)，我們才能知道是否有抖動(dòng)。一般情況下，當(dāng)離合器踏板在低速檔慢慢松開進(jìn)行自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，汽車會(huì)有振動(dòng)感，尤其是在某些情況下，比如上坡。①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，掛上低檔，慢慢松開離合器踏板，慢慢加大油門踏板，如果車身感覺到明顯晃動(dòng)，說明離合器在晃動(dòng)。

②檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和飛輪殼的固定螺栓是否松動(dòng)。如果正常，拆下離合器底蓋，檢查飛輪固定螺栓是否松動(dòng)。同時(shí)，檢查分離叉軸和襯套之間的配合是否太松，必要時(shí)進(jìn)行修理。

③檢查釋放桿的高度是否一致。如有必要，拆下變速器并測量釋放桿內(nèi)端的高度。

④以上檢查后，如不能找出故障原因，應(yīng)拆下離合器，檢查壓盤和從動(dòng)盤是否翹曲變形，鉚釘是否外露松動(dòng)，阻尼彈簧和壓盤彈簧是否斷裂或彈性不均勻，然后酌情修理。

消除離合器抖動(dòng)

有一種故障經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。我們先分析一下可能導(dǎo)致這種故障的原因:一種情況，拖車掛1擋，離合器快速松開。另一種情況也有同樣的后果。本來想從5擋換到4擋，但是錯(cuò)過了換擋，換到了2擋，轉(zhuǎn)速波動(dòng)很大。還有一個(gè)原因:旋轉(zhuǎn)，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)會(huì)讓驅(qū)動(dòng)簧片一直處于壓力之下，但是大家知道，驅(qū)動(dòng)簧片只允許在一個(gè)方向上承受載荷，也就是牽引方向。但當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)力不再從發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器傳遞到驅(qū)動(dòng)橋再傳遞到車輪，而是車輪突然主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器壓盤的切向驅(qū)動(dòng)簧片就會(huì)損壞。消除離合器抖動(dòng)前進(jìn)行檢查。

如果發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)，不要立即拆下離合器，而是在拆卸前做一些檢查。抖動(dòng)可能是操作不當(dāng)造成的，影響夾緊力，夾緊力將摩擦副壓縮在一起。因此，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查離合器踏板是否工作良好。如果離合器拉線/拉線是機(jī)械操作的，調(diào)節(jié)管是否不工作？如果是液壓操作，先從儲(chǔ)液罐的彎液位置開始，然后來回查看有無松動(dòng)或未密封的地方，檢查電線軟管、螺栓接頭、排氣閥等。

但是抖動(dòng)可能完全是由外部原因引起的，也可能是由傳輸系統(tǒng)引起的。在離合器上，扭矩總是平穩(wěn)地傳遞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝有問題，那么離合器必須承擔(dān)后果，或者如果變速器有問題，比如出現(xiàn)松動(dòng)，即使從車尾有驅(qū)動(dòng)橋，來自那里的干擾也會(huì)影響離合器。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸架機(jī)構(gòu)以及發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)懸架)、變速器、傳動(dòng)軸和萬向節(jié)軸法蘭的位置。對于傳動(dòng)系統(tǒng)的三個(gè)部分，我們可以在這些地方找到抖動(dòng)的肇事者——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和變速箱。如果發(fā)動(dòng)機(jī)滿了，抖動(dòng)的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制、點(diǎn)火、化油器、噴油等。但是你必須首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的懸掛機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)的位置(發(fā)動(dòng)機(jī)支座)。傳輸也是如此。對于第十傳動(dòng)部分，原因可能在于聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸或萬向節(jié)軸的法蘭。

拆卸后，檢查離合器是否抖動(dòng)。

在我們再次拆解離合器進(jìn)行檢查之前，請按照我們的故障診斷手冊中要求的順序，先拆解從動(dòng)盤、載荷圖，然后拆解輪轂。

首先檢查從動(dòng)板上的潤滑脂。過多或不均勻的油脂會(huì)導(dǎo)致晃動(dòng)。同時(shí)，仔細(xì)檢查壓板。

離合器蓋變形，上坡和下坡行駛時(shí)，壓盤傾斜并受到?jīng)_擊，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)簧片的結(jié)果相同，尤其是當(dāng)它是沖壓驅(qū)動(dòng)簧片(通常是沖壓的)時(shí)。如果膜片彈簧長這樣，壓板配合不好，這樣磨損的飛輪也會(huì)出現(xiàn)問題。

不僅如此，這個(gè)接觸面也會(huì)在板上留下痕跡。最后是分離系統(tǒng)。我們最好從圖片上看。可能會(huì)卡在哪里？在分離軸座上，分離軸承和導(dǎo)套之間。