可轉(zhuǎn)向比是什么東東

如果想知道轉(zhuǎn)向比，可以先知道轉(zhuǎn)向比。所謂轉(zhuǎn)向比，是指方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角與車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角之比。比如方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)了120度，車(chē)輪只轉(zhuǎn)了60度。兩者的轉(zhuǎn)向比是2比1。這種現(xiàn)象也叫轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比。

轉(zhuǎn)向比的全稱應(yīng)該是可變轉(zhuǎn)向比，即根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角調(diào)整轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)比。汽車(chē)開(kāi)始停車(chē)時(shí)，當(dāng)車(chē)速較低或轉(zhuǎn)向角度較大時(shí)，提供較小的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比；當(dāng)汽車(chē)高速行駛或轉(zhuǎn)向角度較小時(shí)，可以提供較大的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比，從而提高汽車(chē)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

舉兩個(gè)例子:

1.當(dāng)車(chē)速較低或轉(zhuǎn)向角度較大時(shí)，提供較小的傳動(dòng)比將使駕駛員更容易操作。

2.車(chē)速越快，方向盤(pán)就會(huì)變得越重，車(chē)主瞬間可以轉(zhuǎn)彎的范圍也就越小，降低了高速行駛中誤操作導(dǎo)致翻車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

原理:低速輕敏，高速穩(wěn)重。以上就是小編介紹的轉(zhuǎn)向比是多少？你對(duì)這個(gè)問(wèn)題有更深的理解嗎？希望今天介紹的小編能給你啟發(fā)和幫助。如果覺(jué)得有用，趕緊收藏。