火花塞常見(jiàn)故障及原因

下面小編介紹一些火花塞的常見(jiàn)問(wèn)題及其解決方法與大家分享。如果遇到火花塞問(wèn)題，可以按照以下方法進(jìn)行故障排除。

火花塞故障排除①火花塞絕緣部分呈淺棕色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。

②火花塞電極處有許多黑色煙灰沉積。

這種情況表明發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早或可燃混合氣過(guò)稀，汽油辛烷值低，氣缸過(guò)熱。

③火花塞電極附近有積碳、積油。

這種情況可能是由氣缸和活塞過(guò)度磨損、氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管磨損、氣門(mén)油封失效等引起的。如果汽車(chē)需要繼續(xù)行駛，當(dāng)火花塞電極上有積油時(shí)，可以暫時(shí)使用熱火花塞。要及時(shí)查明原因，如果氣缸壓力符合要求，需要檢查空空氣濾清器和曲軸箱通風(fēng)裝置是否堵塞，混合氣是否過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是否過(guò)多等。

④火花塞電極有少許積炭但無(wú)機(jī)油沉積物。

出現(xiàn)這種情況的原因可能是火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)或電極間隙調(diào)整不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不符合要求。

⑤火花塞電極變圓，絕緣體有損傷疤痕和裂紋。

這種情況表明發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆燃，可能導(dǎo)致提前點(diǎn)火、氣缸體過(guò)熱、汽油辛烷值低、氣缸蓋和火花塞松動(dòng)等。

⑥火花塞電極絕緣部分為白色，有褐色斑點(diǎn)。

這種現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早燃燒造成的，也可能是空燃比過(guò)稀，進(jìn)氣口漏氣，導(dǎo)致火花塞受熱不均勻?；鸹ㄈl(fā)白的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，不及時(shí)處理會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障。火花塞發(fā)白的常見(jiàn)原因有:a、火花塞熱值過(guò)高；b、汽油標(biāo)號(hào)低；c、點(diǎn)火提前角不對(duì)；d、冷卻系統(tǒng)故障；e.混合蒸汽太稀。⑦火花塞電極絕緣燒毀。

原因可能是長(zhǎng)時(shí)間提前點(diǎn)火或燃燒室積碳過(guò)多、氣門(mén)間隙不足、冷卻系統(tǒng)工作不良等。

⑧火花塞火花微弱。

適當(dāng)調(diào)整火花塞間隙。如果火花稍有改善，則表明點(diǎn)火線(xiàn)圈有故障或點(diǎn)火系統(tǒng)部件性能不佳。也可能是火花塞質(zhì)量不高或裝配不當(dāng)，清潔火花塞的方法不當(dāng)，火花塞電極的絕緣材料損壞。

快速判斷火花塞故障的方法①短路法。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用螺絲刀將火花塞短路，即直接將火花塞上部的接線(xiàn)螺母與氣缸體連接。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和抖動(dòng)沒(méi)有變化，則短路的火花塞有故障。

②感覺(jué)溫度法。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后用手一個(gè)一個(gè)摸火花塞瓷芯，感覺(jué)溫度較低的火花塞有問(wèn)題。③火災(zāi)試驗(yàn)方法。

又稱(chēng)掛火法，當(dāng)懷疑某一氣缸的火花塞工作不正常時(shí)，可將氣缸火花塞端子上的高壓線(xiàn)取下，高壓線(xiàn)末端與端子端子的間隙約為4mm。同時(shí)使高壓擊穿高壓線(xiàn)末端與接線(xiàn)柱之間的間隙和火花塞電極之間的間隙；如果發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況有所改善，則氣缸的火花塞有故障。

④采用周期法。

進(jìn)口車(chē)一般行駛1萬(wàn)公里為火花塞的使用壽命，達(dá)到使用壽命后要更換?？梢愿鶕?jù)使用壽命來(lái)判斷是否需要更換火花塞。⑤目測(cè)法。

觀察火花塞是否有裂紋、破損、電極嚴(yán)重變形等。如果是這樣，就意味著火花塞的性能變差，應(yīng)該更換。

以上就是小編對(duì)于火花塞常見(jiàn)故障問(wèn)題以及解決方法的全部介紹了，對(duì)于火花塞故障排除方法的介紹呢你都了解了嗎，希望小編的介紹能夠幫助到大家！