多點電噴發(fā)動機積碳嚴重嗎

多點噴射的發(fā)動機會積碳嗎？這種發(fā)動機的進氣口很容易積碳。多點噴射發(fā)動機的噴油器在發(fā)動機的進氣口。

發(fā)動機噴射方式有三種，即多點噴射、缸內直噴和混合噴射。混合噴射是指缸內直噴和進氣道噴射兩種方式，使發(fā)動機在不同工況下可以采用不同的噴射方式。多點噴射發(fā)動機進氣口的積碳相當容易清理。只需拆下進氣口并進行清潔。

缸內直噴發(fā)動機是燃燒室內相當容易積碳，這樣子對發(fā)動機的危害是非常大的。假如燃燒室內有積碳，那會影響到燃燒室內的壓縮比變大，這樣子會添加發(fā)動機爆震的幾率。假如發(fā)動機出來了爆震，那會影響到發(fā)動機出來動力降低耗油上升的現象。爆震是發(fā)動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處于壓縮行程時，活塞會向上運轉壓縮可燃混合氣，這個時候可燃混合氣的溫度和壓力基本都會上升。假如燃燒室的壓縮比變大了，那可燃混合氣可能會還沒等火花塞點火就燃燒了，這樣就是爆震。燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這個時候活塞正在向上運轉，這樣子那么就會損壞發(fā)動機。好了由于篇幅有限小編就給大家介紹這么多了，不知道聽了小編的介紹大家對多點電噴發(fā)動機會積碳嗎有沒有更深一步的了解呢？希望小編的介紹能對大家?guī)韼椭Ｈ绻胍私飧嗟钠囍R，多多來汽車維修技術網，咱們下次再會。