電子手剎怎么換剎車片

大眾/奧迪(帶電子手剎)應該更換新的剎車片。具體操作方法如下:1。拆下后輪，連接診斷儀，抬起車輛；

打開點火開關，松開手剎，進入測試程序；

進入53駐車制動系統；

4進入04系統基本設置；

5輸入頻道號007，可以聽到后輪電機轉動的聲音，持續5秒左右。兩個后輪的駐車制動電機縮回。只需將舊制動片從頂缸上拆下；

。然后在基本設置中再次執行007。

6更換兩個后輪的新剎車片，安裝后；

7進入04系統基本設置，輸入006。您可以聽到后輪電機旋轉的聲音約5秒鐘。兩個后輪駐車制動電機被推出并復位。

清除故障代碼，關閉點火開關并拆下診斷儀器！裝載車輪并進行測試。

如果是奧迪A8L（查成交價|參配|優惠政策）/Q7，需要輸入剎車片厚度。

9輸入10個通道進行調整和匹配。

10輸入頻道號06

1輸入新的匹配值。輸入12。

12按確定，屏幕顯示頻道匹配成功。

13清除故障代碼，關閉點火開關并拆下診斷儀器！裝載車輪并進行測試。

用電子手剎更換寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）后剎車片的步驟:先看夏朗（查成交價|參配|優惠政策）后輪卡鉗的分解圖。電子手剎的電機通過副缸內的螺絲實現手剎功能。

據我所知，馬達驅動螺桿，螺桿的旋轉驅動和螺紋嚙合是一個類似螺母的結構。在圖中，數字14被稱為壓力螺母，它前后移動。這個壓力螺母可以向外推動活塞，但不能“拉”回活塞。與POLO鼓式制動器使用手剎拉線和杠桿不同，有一個帶后輪碟剎的機械式手剎，后輪碟剎缸內也有一個螺絲控制手剎，但沒有電機。

從動泵的活塞可以被螺釘推出。如果螺釘沒有松開，活塞就不能被壓回。但如果擰松螺釘，活塞本身不會隨螺釘一起回縮，也就是說活塞與螺釘的關系只是簡單的推動，沒有任何螺紋嚙合，所以只要螺釘后退，就可以用手直接將活塞推回，而不是像機械剎車一樣旋轉推回。

對于夏朗來說，如果用5053松開電子手剎，實際上是讓電機松開螺絲，但是活塞本身不縮回，還需要用工具或者手推回去，這樣就可以換上新的剎車片。在開始工作之前，需要明確的是，寶馬5沒有類似大眾車底的金屬筋來支撐千斤頂！底盤覆蓋了所有的塑料護板，非常平整。但是，有一個塑料空中心凸臺支撐千斤頂。當然，寶馬5沒有車載千斤頂。

用千斤頂小心的支撐在塑料凸臺上，仔細調整千斤頂支撐爪和塑料凸臺的相對位置，避免局部受力太大。

拉動電子手剎，將擋塊插入前輪下方固定車身。

然后先松開后輪的螺栓。搖動千斤頂，慢慢支撐車身。當車輪離開地面時，拆下車輪螺栓并拆下車輪。再次松開電子手剎！

副泵通過滑動導銷安裝在卡鉗支架上。制動鉗支架不需要拆卸，因為不需要更換制動盤。

需要一把15號扳手和一把13號扳手來擰松固定螺絲，螺絲很緊。因為線膠的原因，即使松開，旋轉起來也要花很大的力氣。

我的這個棘輪有點太小了，根本不能用。后來，我換了一把13的扳手來擰松螺絲。不建議再次使用這個擰下的螺釘，因為制動片包裝中有新的更換零件。如果您購買的剎車片中沒有更換零件，您可能需要重復使用。