昂科威N檔入D檔有頓挫

昂科威 參考價(jià)：19.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5739條)

汽車(chē)是我們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚墓ぞ?，我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中或多或少會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如這個(gè):別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二擋換擋抖動(dòng)的問(wèn)題，下面小編就給大家介紹一下，希望對(duì)大家有所幫助。在一定的工作條件下，汽車(chē)從一定的檔位向上換擋時(shí)，引起一些倒退或晃動(dòng)是正常的。

別克昂科威的20t車(chē)型非常容易抖動(dòng)和振動(dòng)，配備了powershift。

低速行駛時(shí)，動(dòng)力換擋引起晃動(dòng)或磕磕絆絆是正常的，這與動(dòng)力換擋的工作原理有關(guān)。

動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似，只是動(dòng)力換擋有兩套離合器，還有換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器用于調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器用于調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。

當(dāng)然，powershift換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

然而，由于動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)，在某些工作條件下，這種變速器會(huì)有一部分晃動(dòng)或磕磕絆絆。

當(dāng)然，騎手在享受powershift帶來(lái)的換擋速度和傳動(dòng)效率的同時(shí)，也必須接受powershift的缺點(diǎn)。

別克昂科威的28t車(chē)型配備了9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這個(gè)at變速箱的換擋平順性很好，at變速箱不一定有抖動(dòng)現(xiàn)象。

變速箱上有一個(gè)變矩器變速箱，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間有一個(gè)變矩器。

At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速器。