阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

汽車是我們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚墓ぞ撸谑褂眠^(guò)程中或多或少會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如:阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)？接下來(lái)，我們將在小編中向大家介紹我們的意見，希望對(duì)大家有所幫助。

阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，燃油的合理性高，因此多用于混合動(dòng)力汽車。

1882年，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由英國(guó)工程師詹姆斯·阿特金森創(chuàng)造，自然被稱為阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用奧托循環(huán)內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了一套連桿機(jī)構(gòu)，相當(dāng)復(fù)雜。它可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程比膨脹沖程長(zhǎng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

然而，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)提供的效率和扭矩并不好。自然很少用于純?nèi)加蛙嚕嘤糜诨靹?dòng)車。

混動(dòng)車型基本都配備了兩個(gè)電機(jī)，可以彌補(bǔ)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷，實(shí)現(xiàn)汽車低速和高速時(shí)的動(dòng)力穩(wěn)定。

阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)可以很好地解決混合動(dòng)力汽車的核心問(wèn)題——發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，可以說(shuō)它為混合動(dòng)力汽車的發(fā)展做出了至關(guān)重要的貢獻(xiàn)。

混合動(dòng)力汽車還包括插電式混合動(dòng)力汽車和油電混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車可以充電，純電模式續(xù)航能力更強(qiáng)，使用合理性更高。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車不能充電，只能用原車的發(fā)電機(jī)充電。純電模式電池續(xù)航差，部分使用合理性差。