D擋和S擋什么區(qū)別
每個(gè)人或多或少都會(huì)遇到一些與汽車有關(guān)的問(wèn)題。不知道大家有沒(méi)有了解過(guò)D擋和S擋的區(qū)別。如果你感興趣,請(qǐng)看看小編的介紹,希望能給你一些幫助。d擋是正常模式,S擋是運(yùn)動(dòng)模式。掛入S擋后,變速箱的換擋邏輯會(huì)發(fā)生變化,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式也會(huì)發(fā)生變化。
大多數(shù)自動(dòng)變速箱基本上都有S擋,S是sport的縮寫,意思是運(yùn)動(dòng)模式。
放入S擋后,變速箱的換擋邏輯與D擋不同,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式也與D擋不同。
在D檔,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000到3000轉(zhuǎn)/分之間時(shí),大多數(shù)變速箱都會(huì)換檔。掛入S擋后,變速箱直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域才會(huì)換擋。
而且,換上S擋后,即使不踩油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)保持在3,000rpm左右,從而提供更好的動(dòng)力響應(yīng)。
掛入S擋后,變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)。
s擋適合暴力駕駛和超車,D擋適合正常駕駛。
換上S擋后,汽車的油耗會(huì)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也會(huì)增加,所以騎手們一定不要總是用S擋開車。
一些自動(dòng)變速器也有L檔,這是低檔。掛入L擋后,變速箱會(huì)保持在較低檔位,不升檔,上坡或下坡時(shí)可以使用L擋。
有些自動(dòng)變速箱也有M擋,是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式。M擋掛檔后,駕駛員可以通過(guò)方向盤后面的換擋撥片和換擋桿調(diào)節(jié)變速箱的升擋或降擋。
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