2017款1.5t福克斯垃圾，好后悔福克斯買的1.5t

福克斯 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10985條)

網(wǎng)上很多網(wǎng)友指責(zé)2017款1.5t福克斯（查成交價|參配|At "最容易出現(xiàn)故障或質(zhì)量問題的零件”在一項調(diào)查中，變速箱的比重最大，占24.63%；其次是發(fā)動機和車身外部(門、窗、后視鏡、雨刷、油漆)占17.24%。其次是電子設(shè)備及配件，占比13.79%。另外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)占6.9%。選擇"其他”部分，也占20.69%。總體來看，在參與調(diào)查的103位車主中，有17.48%的人對福克斯的品質(zhì)感興趣"很滿意”，35.92%的車主表示"滿意”。一般和不滿意項之和為46.60%。

2017款1.5t福克斯最大的缺點就是變速箱。這臺6速Powershift雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn)并不盡如人意。雖然福特已經(jīng)升級了軟件，但這款變速箱還是能讓車內(nèi)的人在走走停停的駕駛中產(chǎn)生挫敗感。至于空房間，相信大家都經(jīng)歷過。我無權(quán)評論是寬松還是緊張。其他缺點是福特的My Ford娛樂影音系統(tǒng)。SYNC的可靠性表現(xiàn)真的很尷尬，經(jīng)常出故障，也拉低了Fox的整體可靠性。很多車主義憤填膺，直接說2017款1.5t福克斯垃圾。

長安福特給出的解決方案是將PowerShift 6速雙離合變速箱的質(zhì)保延長至整車質(zhì)保之日起五年或16萬公里。在延保期或里程范圍內(nèi)的車主，將享受長安福特公布的變速器離合器、變速器輸入軸油封、變速器軟件升級的延保政策。延長保修期范圍內(nèi)的合理和必要的維護應(yīng)由業(yè)主免費進行。

從2014年8月至今，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺上仍有213起關(guān)于福克斯變速器問題的投訴，其中大部分提到漏油、抖動、異響或換擋頓挫。與福克斯"變速器漏油/異響/抖動”比如這個網(wǎng)站的投訴平臺，可以說從上線到現(xiàn)在幾年，一直被消費者詬病，從未停止過，讓很多車主后悔不已。

另外，機艙漏水問題由來已久。在這里我要補充一下，福特福克斯的老大哥福特蒙迪歐（查成交價|參配|至于變速箱模塊故障(故障發(fā)生時變速箱檔位失效，動力無法輸出)，這在過去很長一段時間里都是它的美國同胞科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的專屬缺陷。不知道福克斯什么時候也染上了這種惡病，真是尷尬。

傳感器中毒的問題最近才出現(xiàn)。說氧傳感器中毒是油品不好有道理，但讓廣大網(wǎng)友不解的是，既然是油品問題，為什么其他車型都沒事，福克斯會大規(guī)模中毒。從投訴平臺的受理情況來看，雖然其他車型也偶有類似問題的投訴，但到目前為止，還沒有出現(xiàn)像福克斯這樣的集中投訴。可見網(wǎng)友的質(zhì)疑不無道理。

可以說2017款福克斯意在變得更加中庸，但基本上新福克斯還是同級中最運動的車型。備受詬病的后空室和短板依然沒有太大的改善。所以，福克斯是一款優(yōu)劣明顯的車型，追求運動性必然會犧牲舒適性。畢竟車無止境。不過憑借上一代福克斯積累的良好口碑，新福克斯還是得到了很多新老粉絲的支持。