汽車(chē)怠速不穩(wěn)忽高忽低，汽車(chē)怠速不穩(wěn)的原因

怠速是汽車(chē)行駛的一個(gè)工作狀態(tài)，我們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)在它上面花費(fèi)大量的時(shí)間，比如等綠燈、堵車(chē)等。但是，如果汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，速度會(huì)有升有降，這就是我們所說(shuō)的"怠速不穩(wěn)”，那我該怎么辦？我們來(lái)看看汽車(chē)怠速不穩(wěn)的原因。

汽車(chē)怠速不穩(wěn)的原因

1.進(jìn)氣歧管漏氣

當(dāng)不應(yīng)該進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣體、汽油蒸氣和燃燒廢氣，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)。

車(chē)主識(shí)別進(jìn)氣歧管是否漏氣的方法:

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拆下節(jié)氣門(mén)的空氣濾清器。

發(fā)動(dòng)汽車(chē)，用手堵住油門(mén)(堵住后汽車(chē)熄火，說(shuō)明沒(méi)有漏氣。如果沒(méi)有失速，說(shuō)明某個(gè)地方漏氣了)。

如果沒(méi)有熄火，不要急著熄火。這時(shí)候先檢查一下附近的管道，看有沒(méi)有吸入。如果有吸入，說(shuō)明漏氣。

2.節(jié)流閥積碳過(guò)多

并且空氣道的截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，也造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)。

3.進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行器出現(xiàn)故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)有很多執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如節(jié)氣門(mén)電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、速比為空的電磁閥、空氣體流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等。，這會(huì)導(dǎo)致不穩(wěn)定的怠速。

4.燃料系統(tǒng)故障

噴油器、燃油濾清器、燃油泵濾網(wǎng)、燃油壓力調(diào)節(jié)器、回油管等堵塞。都會(huì)導(dǎo)致噴油量不正確，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)。

5.點(diǎn)火系統(tǒng)故障

點(diǎn)火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線(xiàn)電阻過(guò)大等故障導(dǎo)致點(diǎn)火火花能量降低或起火，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)。

如果汽車(chē)怠速不穩(wěn)，要盡早處理，要知道發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有處于理想的怠速，油耗經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性都會(huì)變差。