買英菲尼迪都是什么人？真正懂車的人買英菲尼迪

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開豪車的人一般都喜歡比較，開寶馬的比奧迪有錢，開奔馳的比寶馬有錢·hellip·hellip就算這種互相攀比不會公之于眾，心里也會暗暗想著自己開的車的檔次，只能看著你們像邊肖一樣攀比。回到正題，豪車品牌很多。今天我們的主角是日產旗下的豪華品牌菲尼迪。網上有人說過，開菲尼迪的人是最窮的。為什么？菲尼迪是幾年級？讓我們一個一個的去探索。

網上都說開菲尼迪的人最窮，很大程度上是因為這個報道。2016年，胡潤研究院評選出中國最具代表性、市場覆蓋面廣的九大豪華車品牌。報告試圖展現豪華車車主的特點，車主形象與各大品牌品牌形象的差異，以及中歐豪華車車主的特點和消費習慣的差異。下圖是各奢侈品牌車主的財富狀況、基本特征和自我評價。

所以從研究中可以看出，英系和菲尼迪車主的平均家庭資產幾乎是保時捷車主的一半，而且排名墊底，這也是為什么人們嘲諷英系和菲尼迪車主最窮的原因。不過，邊肖認為英國菲尼迪自有其道理，因為英國菲尼迪的品牌缺乏攻擊力，未能俘獲頂級消費群體。

其實按品牌檔次來說，英國菲尼迪在豪華車品牌中并不比其他的差。雖然品牌年齡比較年輕，但也是一個特點。如果能把這種年輕個性的特點融入到車輛設計和品牌推廣中，應該能取悅和吸引很多年輕消費者。按照現在的設計，我個人認為英國菲尼迪是最年輕、最有個性、最獨特的豪華汽車品牌。

單看銷量的話，英國菲尼迪有點尷尬，只能退居三線陣營。不過這也是一件好事，就是不會毀了街道，也不會出現停了一個車位發現旁邊有同樣的車的情況。或許這也是當時菲尼迪的主人選擇菲尼迪的