汽車巡航分為幾種，全速自適應(yīng)巡航和定速巡航有什么區(qū)別

對(duì)于準(zhǔn)備買新車的朋友來說，聽到全速自適應(yīng)巡航和定速巡航的銷售介紹，往往會(huì)一頭霧水。隨著近年來巡航系統(tǒng)軟硬件的快速發(fā)展，現(xiàn)在很多入門級(jí)車型都配備了巡航系統(tǒng)。你知道有多少種汽車巡游嗎？

目前汽車巡航控制系統(tǒng)主要分為兩類:定速巡航和自適應(yīng)巡航。巡航系統(tǒng)主要是為了減輕我們?nèi)粘ｑ{駛的負(fù)擔(dān)而產(chǎn)生的，尤其是對(duì)于經(jīng)常跑高速的人來說，有一個(gè)巡航系統(tǒng)是很有必要的。

以固定速度巡航:

定速巡航的作用是在行駛過程中操作開關(guān)，使駕駛員不用踩油門就能調(diào)節(jié)速度，汽車以給定的速度向前行駛。在定速巡航的過程中，無論道路坡度或風(fēng)阻如何變化，車速都能保持恒定。其主要應(yīng)用場景是高速公路和封閉路段。不適合城市間走走停停的路況。同時(shí)，雨天、冰雪天也不適用。

巡航控制的優(yōu)點(diǎn)如下:

1.定速巡航提高了汽車的舒適性和穩(wěn)定性。

2.提高了汽車的安全性。

3.減少燃料消耗和廢氣污染。

4.減少磨損，延長壽命。

自適應(yīng)巡航:

與定速巡航相比，自適應(yīng)巡航的自動(dòng)化程度更高，對(duì)路況的適應(yīng)能力更強(qiáng)。自適應(yīng)續(xù)航也叫主動(dòng)巡航。該系統(tǒng)主要包括雷達(dá)傳感器、ecu及其執(zhí)行模塊。使用時(shí)，駕駛員只需設(shè)定速度，然后系統(tǒng)會(huì)利用雷達(dá)和紅外光束來確定前方車輛的位置，最后將信號(hào)傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行制動(dòng)或加速。自適應(yīng)巡航的應(yīng)用場景非常廣泛，比如城市擁堵路段、高速等。

巡航控制的優(yōu)點(diǎn)如下:

1.解放了司機(jī)的“很大程度上。右腳”。

2.在擁堵路段可以避免頻繁操作，減少人為失誤。

3.減少燃料消耗

4.提高了汽車的安全性。

一般來說，自適應(yīng)巡航的性能高于定速巡航，適用條件更廣。自適應(yīng)巡航的自動(dòng)化程度更高，而巡航控制的自動(dòng)化程度遠(yuǎn)不如自適應(yīng)巡航。但從成本上來說，自適應(yīng)巡航的整體成本會(huì)比定速巡航高很多。所以目前自適應(yīng)巡航主要搭載在中級(jí)車上，少數(shù)入門級(jí)車有。其次，在新能源汽車上安裝自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會(huì)更容易。