VV5換殼h6？底盤結(jié)構(gòu)到底如何

哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7098條)

5 VV換殼h6？從整個(gè)底盤來看，VV5和哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有太大區(qū)別。他們使用相同的平臺(tái)，并來自本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV。無論是底盤布局，懸掛結(jié)構(gòu)，還是排氣管的安裝方式，兩者都非常相似。所以有人親切的稱VV5 “換殼H6 ”；。

......前懸架

VV前懸架采用標(biāo)準(zhǔn)麥弗遜懸架，前懸架下臂采用雙層鋼板沖壓焊接，下控制臂與球頭分體，轉(zhuǎn)向節(jié)采用鑄鐵材質(zhì)，整體強(qiáng)度較好。

......下支架

VVV采用整體式全框架前后副車架。這種形式的副車架有利于提高前艙的剛度和扭轉(zhuǎn)，對(duì)提高操縱和乘坐舒適性有一定的積極作用。

......后懸架

VV后懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，采用三連桿結(jié)構(gòu)。兩個(gè)縱臂較粗，左右下橫臂只有兩塊鋼板，但后懸架爪軸采用輕質(zhì)鋁合金。

......離地距離

VV最小離地間隙170mm，高度其實(shí)不高，通過性一般。但作為一款城市SUV，這個(gè)高度還是比較正常的。

......防撞梁

從VV5的前后防撞結(jié)構(gòu)來看，與哈弗H6幾乎一模一樣。

VVV前防撞梁為軋制結(jié)構(gòu)，薄鋼板厚度僅為1.2毫米，未配備行人保護(hù)泡沫。不過的鋼結(jié)構(gòu)焊接在前防撞梁上，吸能盒也是標(biāo)配，潰點(diǎn)多，可以吸收一些輕微的沖擊力。

vv后防撞梁為單層鋼板，“Bow ”設(shè)計(jì)上，厚度為1.4mm，同樣沒有配備行人保護(hù)泡沫，而且寬度窄，吸能盒體積小，吸能效果不好。而且后后備箱門比防撞梁更凸出，發(fā)生碰撞時(shí)很難保護(hù)后后備箱，這也是很多國產(chǎn)車的通病。

總結(jié):就底盤結(jié)構(gòu)而言，可以說VV5和H6是存在的“換殼”。不過車身平臺(tái)比較成熟。底盤保護(hù)中規(guī)中矩，懸掛也是標(biāo)準(zhǔn)懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)校趨于舒適。但VV5防撞梁在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上存在問題，性能不理想，需要改進(jìn)。