現(xiàn)代菲斯塔自動(dòng)擋擋位圖解，菲斯塔換擋操作技巧

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現(xiàn)代菲斯塔齒輪說(shuō)明書(shū)插圖

①駐車檔:進(jìn)入該檔時(shí)，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作，需要將車輛停穩(wěn)后才能掛檔。

②倒檔:當(dāng)車輛需要倒車時(shí)，掛倒檔。請(qǐng)注意，車輛需要先停下來(lái)，然后才能掛檔。

③N空擋:變矩器處于空轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，動(dòng)力無(wú)法傳遞到行星齒輪上。空檔位用于短期停車。

④前進(jìn)檔:所有前進(jìn)檔都可以自動(dòng)升擋和降擋，換擋時(shí)間取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人駕駛風(fēng)格和行駛速度。

⑤手動(dòng)擋:手動(dòng)擋模式下，駕駛員需要手動(dòng)增減擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)干預(yù)。

⑥低檔:低檔是前進(jìn)檔之一，在長(zhǎng)下坡或陡坡時(shí)可以使用，但要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高。

⑦S檔:在S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋。汽車行駛時(shí)，檔位手柄直接推入S檔，通常用于爬坡和超車。

⑧B制動(dòng)檔位:掛入該檔位后，可以增強(qiáng)車輛動(dòng)能回收效果，同時(shí)可以有效避免面對(duì)長(zhǎng)下坡時(shí)的制動(dòng)熱衰減。

現(xiàn)代拳擊的移位操作技巧

1.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡需要很大的力量，所以要用“d-”；將車輛降檔以實(shí)現(xiàn)高扭矩爬坡。如果你發(fā)現(xiàn)你有動(dòng)力，你應(yīng)該用“d+”；升檔以保護(hù)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)。斜率較大時(shí)，可以調(diào)用S擋介入。

②下坡:下坡時(shí)可以通過(guò)“d+”；升到D2或D3擋，下坡需要發(fā)動(dòng)機(jī)的遏制作用。1檔扭矩過(guò)大，一般2檔或3檔已經(jīng)可以達(dá)到很好的牽制效果。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛失控加速下坡時(shí)，要及時(shí)利用“d-”；降檔增強(qiáng)了抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。

2.換擋撥片的使用(某些車型配備)

先踩剎車踏板，然后換成“D ”阻止，并推動(dòng)齒輪手柄到右邊。此時(shí)，您可以移動(dòng)船槳“+”；向上，“-”；降檔。手動(dòng)模式更符合車輛實(shí)際情況，精確控制車輛的扭矩和速度。