為什么領(lǐng)動(dòng)比名圖賣(mài)得好？名圖和領(lǐng)動(dòng)哪個(gè)口碑好

名圖 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(270條)

現(xiàn)代北京在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直具有較高的品牌影響力。該品牌的名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、領(lǐng)車(chē)等車(chē)型以其低廉的價(jià)格和較高的配置吸引了眾多用戶(hù)，很多消費(fèi)者陷入了這兩款車(chē)型的糾結(jié)中。名圖的產(chǎn)品力似乎更強(qiáng)，但名圖的銷(xiāo)量更好。那么為什么領(lǐng)車(chē)比名圖賣(mài)得好呢？

首先是價(jià)格因素。北京現(xiàn)代主導(dǎo)的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為10.98-14.68萬(wàn)元。目前終端有1萬(wàn)多元的優(yōu)惠，入門(mén)款9.68萬(wàn)元可購(gòu)；現(xiàn)代名圖的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元，即使終端報(bào)價(jià)3萬(wàn)元，入門(mén)級(jí)車(chē)型也要11.98萬(wàn)元。

當(dāng)然，名圖更貴，因?yàn)檫@款車(chē)的定位更高。名圖是中型車(chē)，領(lǐng)世只是緊湊型車(chē)。而對(duì)于選擇這個(gè)價(jià)位汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們往往更關(guān)心汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，所以?xún)r(jià)格更低的現(xiàn)代領(lǐng)先型汽車(chē)成為了大多數(shù)人的首選。

其次，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款全球車(chē)型，是從國(guó)外伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型引進(jìn)并更名而來(lái)。車(chē)輛的各方面性能在國(guó)際市場(chǎng)上經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的市場(chǎng)考驗(yàn)。

北京現(xiàn)代名圖是國(guó)產(chǎn)特供車(chē)型。雖然這款車(chē)型的設(shè)計(jì)更能滿(mǎn)足國(guó)人的需求，而且價(jià)格也比較低，但是因?yàn)橹辉趪?guó)內(nèi)銷(xiāo)售，所以并沒(méi)有參加歐美的碰撞測(cè)試。而且國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)型使用的平臺(tái)都比較老舊，整車(chē)質(zhì)量可能比不上全球車(chē)型。

所以考慮到以上因素，消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)代。事實(shí)上，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，我們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)有了成熟的技術(shù)。總的來(lái)說(shuō)，造出來(lái)的車(chē)口碑都不錯(cuò)。我們來(lái)看看哪個(gè)口碑好。

從第三方平臺(tái)“車(chē)之網(wǎng)”大家可以看到，北京現(xiàn)代名圖的口碑平均3.6分，位列中型車(chē)口碑第108位；北京現(xiàn)代的口碑平均得分為3.2分，在緊湊型車(chē)口碑排名中排名第232位。

所以從口碑來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代名畫(huà)還是有很高的評(píng)分的，這也證明了as “中國(guó)的專(zhuān)車(chē)”名畫(huà)的表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的。所以在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候，還是需要根據(jù)自己的需求來(lái)決定。對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算不高的消費(fèi)者，建議購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)動(dòng)，而經(jīng)濟(jì)條件較好、對(duì)車(chē)輛舒適性追求較高的用戶(hù)，可以選擇名圖。