柯迪亞克變速箱大問題有什么？柯迪亞克變速箱什么型號(hào)

邁騰 參考價(jià)：17.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

科迪亞克七檔濕式雙離合器

型號(hào):DQ381/DQ500

車型年份:2019

車型:邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

駕駛體驗(yàn)

Kodiak 330低功率版使用DQ381變速箱，高功率版使用DQ500變速箱。我們開的是330車型，開完之后可以明顯感覺到這個(gè)變速箱很靈動(dòng)。當(dāng)油門被惡意反復(fù)深踩時(shí)，它不會(huì)瘋狂地跳閘停車，也不會(huì)出現(xiàn)我們所擔(dān)心的頓挫。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，變速箱會(huì)更加主動(dòng)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右。這意味著當(dāng)踩下油門的前三分之一時(shí)，車輛可以立即給出反饋，不會(huì)像正常模式下那樣反應(yīng)遲鈍。

齒輪箱的技術(shù)特點(diǎn)

DQ381和DQ500最大的區(qū)別就是DQ381能承受的最大扭矩是400N 、m，而DQ500能承受的最大扭矩是600N 、m .對(duì)于雙離合變速箱來說，DQ500能承受這么大的扭矩是一件很厲害的事情。是名副其實(shí)的大眾旗艦變速箱。

雙離合變速箱主要由變速箱、雙離合模塊和自動(dòng)換擋操縱機(jī)構(gòu)組成，離合器浸泡在變速箱油中。將離合器浸泡在變速器油中，使雙離合器得到冷卻、減震和緩沖。自然那些不正常的噪音和挫敗感也就沒有了。

雙離合變速箱相比傳統(tǒng)AT變速箱換擋速度更快。除非觀察轉(zhuǎn)速表指針的跳動(dòng)，否則很難感受到濕式雙離合器車輛的換檔動(dòng)作。

變速箱問題

但是因?yàn)闄C(jī)油有阻力，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，影響離合器接合和分離的速度。所以在斯柯達(dá)和大眾車型上，濕式雙離合匹配2.0T及以上排量發(fā)動(dòng)機(jī)，干式雙離合匹配1.2T或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

但由于大眾2.0T及以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩都比較大，機(jī)油形成的阻力不會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生太明顯的影響。