兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別，家用兩驅(qū)還是四驅(qū)好

汽車(chē)如果按照驅(qū)動(dòng)形式來(lái)分，可以分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種，其中兩驅(qū)包括前驅(qū)和后驅(qū)。兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別就像字面上一樣。兩驅(qū)只有兩個(gè)輪子有驅(qū)動(dòng)力，四驅(qū)四個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)力。個(gè)別車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)也可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，滿(mǎn)足不同的駕駛需求。

關(guān)于四驅(qū)，關(guān)于家用車(chē)是兩驅(qū)好還是四驅(qū)好的討論很多。這個(gè)問(wèn)題的答案是，陸地面積960多萬(wàn)平方公里，從北到南橫跨寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、亞熱帶、熱帶、青藏高寒的中國(guó)，有兩個(gè)答案。

如果你長(zhǎng)期生活在冬天路面不會(huì)嚴(yán)重凍雪的地區(qū)，那么一輛家用車(chē)兩輪驅(qū)動(dòng)就夠了；而如果你住在冬天道路結(jié)冰積雪嚴(yán)重的地區(qū)，家用車(chē)除了四驅(qū)之外，還要有一套雪地輪胎或者防滑鏈。

而路面結(jié)冰積雪的情況只發(fā)生在北方地區(qū)的冬季，屬于特例。一般來(lái)說(shuō)，只要你所在地區(qū)沒(méi)有結(jié)冰路面，家用車(chē)就沒(méi)必要選擇四驅(qū)。

既然你的車(chē)是家用的，油耗自然會(huì)是一個(gè)很重要的因素。因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)將動(dòng)力傳遞給后輪的機(jī)構(gòu)，所以四驅(qū)車(chē)型的重量會(huì)增加很多，在傳遞過(guò)程中能量損耗也會(huì)比較大，所以油耗肯定不會(huì)低。

這也是為什么很多家用SUV雖然有四驅(qū)系統(tǒng)，但在正常模式下會(huì)以接近前驅(qū)的方式運(yùn)行。只有當(dāng)車(chē)輪失去抓地力時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)才會(huì)工作。

另一方面，家用車(chē)四驅(qū)系統(tǒng)的目的是提高車(chē)輛的通過(guò)性能，而不是賦予其越野能力。一般來(lái)說(shuō)，大部分家用車(chē)都配備了兼職的4wd系統(tǒng)，只用一個(gè)中央差速鎖來(lái)控制動(dòng)力向后輪的傳遞，同軸軸之間用的是開(kāi)式差速器。ESP是用來(lái)制動(dòng)打滑的車(chē)輪，讓動(dòng)力傳遞給不打滑的車(chē)輪，只能應(yīng)付路面結(jié)冰積雪的情況。

你可能會(huì)說(shuō)，四驅(qū)系統(tǒng)的操控性能總是比兩驅(qū)系統(tǒng)好。確實(shí)，很多車(chē)主對(duì)家用車(chē)的操控性能要求非常高，但這還不如四驅(qū)系統(tǒng)。如果車(chē)主對(duì)操控性要求很高，那么廠家最多只會(huì)重新調(diào)整底盤(pán)，大不了再配一個(gè)可變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比的轉(zhuǎn)向器，更好的輪胎，比上四驅(qū)系統(tǒng)的成本低很多。