領(lǐng)克03+車主真實(shí)反應(yīng)，領(lǐng)克03+油耗多少真實(shí)油耗

高爾夫 參考價(jià)：14.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

03+的突出，開(kāi)啟了自主性能車的篇章，對(duì)于很多熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)車型的朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一顆重磅炸彈。零加速5.9秒的LINK 03+絕對(duì)可以和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI、福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST等老牌小鋼炮一較高下，最近也恰逢金九銀十的購(gòu)買旺季。很多想從03+入手的朋友都蠢蠢欲動(dòng)，但是還是想知道雷克薩斯03+車主的真實(shí)反應(yīng)再做決定。下面給大家分享一下。

我有一個(gè)好朋友跟我在一起，他作為03+的第一車主，對(duì)這輛車很有發(fā)言權(quán)。我開(kāi)過(guò)他的車很多次，我們對(duì)03+的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，尤其是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩表現(xiàn)讓我印象深刻。只要你愿意踩油門，使勁往后推，同時(shí)博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)讓整車擁有更好的操控和加速能力。另一方面，變速箱配備的8AT升檔速度較快，但降檔時(shí)稍有延遲。如果在這方面有所改進(jìn)，相信會(huì)更有吸引力。

說(shuō)實(shí)話，領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+的底盤還是有點(diǎn)軟，高速過(guò)彎時(shí)懸掛的支撐力還是略顯不足。也許工程師們因?yàn)?3+的家用屬性而不敢把懸掛調(diào)得太極端，但沒(méi)錯(cuò)，畢竟03+的定位是一款比較運(yùn)動(dòng)的緊湊型車，而不是追求絕對(duì)速度的暴力機(jī)。03+的轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向比也很運(yùn)動(dòng)。方向盤稍微動(dòng)一下，車身就會(huì)跟著動(dòng)，很有意思。

G 03+油耗真實(shí)油耗多少？

G 03+的MIIT油耗為7.4L/100KM。雖然MIIT的油耗數(shù)據(jù)較低，但也能反映出一定的油耗趨勢(shì)。實(shí)測(cè)中，03+的平均油耗為10.5升/100KM，油耗區(qū)間約為9.0-12.1升。這個(gè)油耗水平對(duì)于普通緊湊型車來(lái)說(shuō)偏高，但對(duì)于動(dòng)力強(qiáng)勁的03+來(lái)說(shuō)在合理范圍內(nèi)。