馭勝S330第一次碰撞測(cè)試視頻:

正面撞擊的表現(xiàn)力尚可。江鈴贏得S330正面100%碰撞測(cè)試

安全氣囊不少,但a柱和車(chē)頂變形。S330側(cè)面碰撞測(cè)試。

前軸下臂斷裂后假人位移Yusheng S330前40%碰撞試驗(yàn)

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  • 江鈴JX6460LNM怎么樣

    2024-10-15 04:24:03 作者:資訊小編

    本周,C-NCAP開(kāi)始了為期一周的“雙接觸”測(cè)試。所謂“雙觸”就是測(cè)試兩個(gè)模型。焦師傅從官方了解到,本周除了傳祺GS3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)需要檢測(cè)外,還有一個(gè)品牌是江鈴馭勝S330查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。如果焦師傅沒(méi)有看錯(cuò),并且你一直在關(guān)注焦師傅帶來(lái)的碰撞視頻,你會(huì)認(rèn)為江鈴在今年4月份自主申請(qǐng)測(cè)試了馭勝S330,最終成績(jī)4星,總分52.7分。

    江鈴馭勝S330第一次測(cè)試公告是在4月份,江鈴汽車(chē)自主申請(qǐng)測(cè)試。

    圖為11月份馭勝S330第二次碰撞測(cè)試的公告,依然是江鈴汽車(chē)的獨(dú)立應(yīng)用。車(chē)型與第一款相同,只是車(chē)輛生產(chǎn)日期從2016年10月改為2017年7月。

    江鈴為何由自主申請(qǐng)馭勝S330?

    從最新的碰撞信息來(lái)看,這次江鈴汽車(chē)仍然是自主申請(qǐng)測(cè)試馭勝S330,兩款測(cè)試車(chē)型均為自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版,車(chē)輛型號(hào)為JX6460PB5。在4月份的初試中,馭勝S330其實(shí)表現(xiàn)還算不錯(cuò),最終成績(jī)52.7分四星,距離54分五星的門(mén)檻只有1.3分。但對(duì)于江鈴汽車(chē)來(lái)說(shuō),五星就是最好的宣傳噱頭。那么就可以理解為,玉笙S330再次這個(gè)測(cè)試想要的是五星的分?jǐn)?shù)。

    根據(jù)初試,馭勝S330自動(dòng)兩驅(qū)旗艦車(chē)型在標(biāo)準(zhǔn)配置上有側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ESC,這樣會(huì)有3分的加成。從四次測(cè)試來(lái)看,馭勝S330主要敗在正面40%偏置碰撞,得分僅為11.95,占比66.39%。前排乘客假人的頭部得了0分。看來(lái)江鈴汽車(chē)這次又申請(qǐng)了馭勝S330,而且是同樣的配置,所以他們做好了正面40%偏置碰撞的準(zhǔn)備?

    馭勝S330“二進(jìn)宮”難道就是為了刷五星嗎?

    很明顯,也很直接。江陵為五星成就而來(lái)。第一次碰撞的結(jié)果一出來(lái),離五星門(mén)檻只差1.3分,這對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一件非常遺憾的事情。江鈴首次自主報(bào)考。付出了高昂的測(cè)試費(fèi)用,最后的結(jié)果卻不是你想要的。側(cè)面,江鈴汽車(chē)的傲慢,這次再次測(cè)試,依然付出了高昂的測(cè)試費(fèi)用,依然繼續(xù)使用同一款車(chē)型進(jìn)行首次測(cè)試,所以他們當(dāng)然對(duì)正面40%的偏移做出了充分的回應(yīng)。雖然年底才會(huì)公布結(jié)果,但是焦師傅保留了第一次測(cè)試的視頻,所以第二次測(cè)試后會(huì)有視頻對(duì)比,焦師傅會(huì)第一次帶對(duì)比視頻。敬請(qǐng)關(guān)注!

    最終主機(jī)廠自主申請(qǐng)測(cè)試的情況很多,但選擇同一款車(chē)型進(jìn)行“二宮”測(cè)試的情況并不多。這一次意圖很明顯,就是想要五星稱號(hào),這樣在以后的新車(chē)推廣中可以多加一個(gè)口號(hào)。那么,這顆額外的星星讓這輛車(chē)真的安全了嗎?這是值得深思的。

    馭勝S330第一次碰撞測(cè)試視頻:

    正面撞擊的表現(xiàn)力尚可。江鈴贏得S330正面100%碰撞測(cè)試

    安全氣囊不少,但a柱和車(chē)頂變形。S330側(cè)面碰撞測(cè)試。

    前軸下臂斷裂后假人位移Yusheng S330前40%碰撞試驗(yàn)

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