從車主的投訴來看,經(jīng)過多年的磨礪,傳祺最基本的質(zhì)量問題還沒有得到很好的控制。如果連這些基本問題都不被車主解決,這無疑是對消費者對傳祺支持和信任的透支。

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  • gs5傳祺自動波箱漏油怎么回事

    2024-10-15 10:10:07 作者:資訊小編

    “3·15”即將到來,它一直吸引著人們的目光。過去一年,國內(nèi)乘用車市場52個汽車品牌發(fā)布召回公告169次,召回數(shù)量連續(xù)第三年突破1000萬輛,達到12323722輛。2018年不僅車輛召回數(shù)量多,國內(nèi)車市也出現(xiàn)了首次下滑。許多汽車公司未能達到年初設(shè)定的目標(biāo)。

    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年,廣汽傳祺累計銷量突破50萬輛,達到535168輛。然而,據(jù)報道,年初的銷售業(yè)績差距很大。2018年共召回261697輛汽車,包括傳祺GS5、傳祺GS5速博、傳祺GA3等車型,但投訴最多的傳祺GS4不在此列。

    傳祺GS4發(fā)動機變速器問題成為投訴重災(zāi)區(qū)。

    GS4廣汽傳祺品牌的主力車型,但也是主要的質(zhì)量問題。傳祺GS4查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雖然是緊湊型SUV市場的熱門車型,但自上市以來就以其獨特的外觀優(yōu)勢吸引了眾多消費者購買。而傳祺品牌在產(chǎn)品質(zhì)量控制上做得并不好,發(fā)動機和變速器的問題成為消費者投訴的重災(zāi)區(qū)。

    從各投拆網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看出,傳祺GS4消費者投訴最多的是發(fā)動機、變速器等方面的問題,廣汽傳祺的質(zhì)量面臨著眾多消費者的質(zhì)疑。

    我們來看看車主的詳細投訴:

    機電控制單元漏油無法換擋,需要自費維修。

    個人投訴

    內(nèi)容:2015年7月買的廣汽傳祺GS4。到2019年2月,剛開了3萬多公里,就出現(xiàn)了亂擋的現(xiàn)象。前進檔的車確實倒車了,然后肯本就掛不了檔,開不了車了。汽車被拖到4S修理廠修理。檢測后告知機電單元損壞。4S店與廠家溝通后,需要自費更換,費用在2萬元左右。這是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題。為什么要消費者自己承擔(dān)?買車的時候一心支持自主企業(yè)的國產(chǎn)品牌,沒想到得到了企業(yè)的無情拒絕、回避和冷漠。真的希望廣汽傳祺能做一個有良心的企業(yè),勇敢地站出來,真誠地解決問題,不要傷害所有支持國產(chǎn)品牌自主企業(yè)的消費者的心。

    變速箱控制單元漏油并非個案,而是一個普遍問題。

    集體投訴

    從汽車投訴網(wǎng)搜索關(guān)于廣汽傳祺GS4的投訴,發(fā)現(xiàn)變速箱機電控制單元漏油是普遍存在的問題。從大部分車主在投訴網(wǎng)公布的投訴來看,變速箱機電控制單元漏油發(fā)生在車輛過保修期后,到各自的4S店維修時,都得到“保修已過,車主需自費2萬元維修”的統(tǒng)一回復(fù),出現(xiàn)問題的車輛多為2015款。

    當(dāng)廣汽傳祺發(fā)現(xiàn)同車型存在大量共性問題時,沒有選擇召回,而是選擇無視問題,以車輛已投保為由,理直氣壯地要求車主維修。

    廣汽傳祺在透支消費者的支持和信任。

    如果消費者在購買新車型時首先關(guān)注的是汽車的外觀、動力、配置、價格等因素,而汽車的品質(zhì)并沒有在一開始就體現(xiàn)出來,那么品控不好的車型在前期可能還賣得不錯,但隨著時間的推移必然會暴露出來。

    從車主的投訴來看,經(jīng)過多年的磨礪,傳祺最基本的質(zhì)量問題還沒有得到很好的控制。如果連這些基本問題都不被車主解決,這無疑是對消費者對傳祺支持和信任的透支。

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