進(jìn)口寶馬x1燒機(jī)油嗎

傲虎 參考價(jià)：29.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(423條)

燒機(jī)油一直是車主的痛點(diǎn)。除了增加積碳，還有很多不利影響，比如加速無(wú)力，尾氣排放超標(biāo)，油耗上升等。更嚴(yán)重的是，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闈?rùn)滑不足而損壞。維護(hù)成本很高，甚至存在事故隱患。

說(shuō)到燒機(jī)油，第一時(shí)間會(huì)想到大眾寶馬等德系車。其實(shí)燒機(jī)油并不是德系車的專屬標(biāo)簽，因?yàn)樗械能嚩加袩龣C(jī)油，只是燃燒程度不同。由于汽車機(jī)油主要是用來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的磨損，而德系和日韓系發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)原理不同，所以油耗的差異也就不難理解了。

為什么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更容易燒機(jī)油？渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體溫度和燃燒室壓力比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而且裝了渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件潤(rùn)滑保養(yǎng)的失血更快也是情理之中。

根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》的調(diào)查，如果部分車型在上市初期出現(xiàn)燒油現(xiàn)象，時(shí)間越長(zhǎng)，燒油現(xiàn)象越嚴(yán)重。燒油現(xiàn)象給車主帶來(lái)的最大困擾就是后期的保養(yǎng)。

這份報(bào)告是對(duì)全球50萬(wàn)車主從2010年到2014年的調(diào)查，并列出了全球最耗油的汽車。榜單中30款車型的油耗遠(yuǎn)高于同期平均水平，其中德系車占絕大多數(shù)。

斯巴魯燒油情況也比較嚴(yán)重，傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也榜上有名。這些燒機(jī)油車型的發(fā)動(dòng)機(jī)包括奧迪的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬的4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)、斯巴魯?shù)?.6L 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L和2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和XC70也有一定的燒機(jī)油量，奔馳和雪佛蘭各有一款車型上榜。下面就來(lái)點(diǎn)評(píng)一下榜單中的幾款SUV，看看是你的車還是你喜歡的車型獲獎(jiǎng)了！(圖為當(dāng)前型號(hào)，不代表列表型號(hào))

奧迪Q5

Q5也是國(guó)產(chǎn)明星車型的大油爐，外觀和內(nèi)飾已經(jīng)不能滿足人們的審美了。新一代Q5要來(lái)了，到時(shí)老款會(huì)大賺一筆，他的粉絲們就有福了。

奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

豪華品牌更換2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)可以降低入門門檻，無(wú)論是舒適性還是駕駛品質(zhì)都不用擔(dān)心讓人失望。有這么高的品牌地位，你自然有燒油的資本。

寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

新款X1缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，動(dòng)力和油耗都令人滿意，只是低速抖動(dòng)太影響整車質(zhì)量。希望燒油現(xiàn)象能不那么嚴(yán)重。

寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

榜單中的V8車型，配置一應(yīng)俱全，性能絕對(duì)驚艷。加速結(jié)果在5秒之內(nèi)。寶馬V8好像沒(méi)有不燒油不要錢的土豪。什么是燒油？

紅辣椒粉

在產(chǎn)品力上，弱于同級(jí)別同價(jià)位的BBA，但這些似乎都不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是這是保時(shí)捷。車主抱怨燒油，從不消停。好在2011年以后，保時(shí)捷的燒油比開(kāi)始逐年降低。

內(nèi)地

斯巴魯給人的印象是性能強(qiáng)勁，但卻是小眾車。同樣的價(jià)位，很多人會(huì)選擇漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳界、途觀等產(chǎn)品。由于發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置布局，受重力影響，氣缸上半部分往往油量太少，會(huì)導(dǎo)致偏磨，自然更容易進(jìn)入燃燒室，造成燒油。

樵夫

要有動(dòng)力，要有配置，要越野越野，要把森林人的多才多藝展現(xiàn)到位，可惜日系車，小眾車。機(jī)油燃燒原理同上。

沃爾沃XC60

國(guó)產(chǎn)后XC60內(nèi)飾精致，安全配置極高。但動(dòng)力輸出的平順性和換擋速度并不理想，目前在國(guó)內(nèi)的品牌地位并不高。

總結(jié):燒油其實(shí)是不可避免的。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速會(huì)導(dǎo)致機(jī)油流失很快，所以是高速跑通常比市區(qū)跑省油的原因。隨著科技的發(fā)展，燒油的問(wèn)題也有所改善。還是正確對(duì)待吧。只要是正常范圍內(nèi)的燒油，還是可以接受的。