2O05年奔馳S500能賣多少錢

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國內豪華D級車市場依然以奔馳S系為主，其中4.7排量2014款奔馳S500L 4MATIC，國內裸車價，即官方指導價為209.8萬元。記住，是裸車價，還有幾十萬的車輛購置稅和增值稅。消費者稅和奢侈品稅都沒交。.....

特意問了一下歐洲的朋友，奔馳的同型號S500L賣多少錢？結果讓我目瞪口呆。歐盟統一標準價格為:9.89萬歐元！按照目前的國際匯率，1歐元約合= 6.8元人民幣。

然后只需要67.25萬人民幣就可以買到歐洲最新款的奔馳S500L！那么為什么同樣的車在不同的地方賣會有3倍的巨大差價呢？是因為我們國家有那么多傻逼嗎？

(1)原因一:消費稅

根據我國進口法規，消費稅按排量劃分:

排氣量在1.0升(含1.0升)以下的，消費稅稅率為1%。

排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的，消費稅稅率為3%。

排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的，消費稅稅率為5%。

排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的，消費稅稅率為9%

排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的，消費稅稅率為12%。

排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的，消費稅稅率為25%

排氣量在4.0升以上的消費稅稅率為40%。

奔馳S500L 4MATIC排量4.7L，要交40%的消費稅，也就是9.89萬歐元的40%就是39560歐元，約合26.9萬人民幣。

(2)原因二:奢侈品稅

3.0L以上排量汽車消費稅由原來的15%提高到25%，4.0L以上排量汽車由原來的20%提高到40%以上。于是，原來奔馳S500L只收了20%的消費稅，但是因為種種原因，消費稅稅率翻了一倍！這輛奔馳S500光消費稅就要多交13.45萬人民幣。是懲罰性的，實際上是保護國有汽車工業和環境保護的大事業。

(3)原因三:關稅

這是每輛進口車都要交的第一筆稅。至此，我國主要用于載人的機動車最終約束稅率為25%。

奔馳S500L的關稅是:奔馳S500的歐洲售價是98900歐元加上海洋運輸和保險，大概是20000人民幣，所以到岸價是692500人民幣，這是完稅價格，你也可以付到岸價。

要向海關繳納的關稅:69.25萬元的25%等于17.31萬元左右，那么此時奔馳S500的成本已經增加到86.56萬元！

(4)原因四:增值稅。

奔馳S500L從德國奔馳工廠運到中國海關。在CIF(海關完稅價格)上支付了關稅和消費稅后，此時的價格已經達到了成本價67.25萬人民幣加上運輸保險的人工費約2萬人民幣，再加上25%的關稅約16.8萬人民幣，40%的消費稅26.9萬人民幣。所以這個時候交了各種稅之后，價格是113萬人民幣，然后再補交價格。

(5)理由五:保護國有汽車工業。

如果不是真的那些進口豪華車不收重稅，那么它們的價格勢必會大幅降低。到時候有多少人會買國產自主車？此外，近年來國家也加大了對國內自主汽車品牌的扶持力度。公交車基本都開始用長城比亞迪了，很少看到合資和進口的。這是一個明顯的例子。

(6)原因六:減少汽車尾氣排放，環保壓力。

我們可以看到，大排量的豪華進口車會收取非常重的稅率。目的自然是那些大排量的車耗油太多，尾氣污染物是普通車的好幾倍。

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