奔馳e級駕駛模式哪個好(奔馳車用什么模式最合適)

奔馳E級 參考價：44.72萬起

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奔馳什么駕駛模式比較好？

奔馳什么樣的駕駛模式比較好，主要看你自己的喜好。一般來說奔馳E在市區(qū)磨損還可以，S模式適合高速。

奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正常行駛哪種模式更好？

大部分都是用C舒適E節(jié)能，四家S店推薦C模式。

正常駕駛時輕松駕駛模式更好。儀器上只要有一個小茶杯，就是一種輕松的駕駛模式。也屬于經(jīng)濟(jì)模式運行。我希望你喜歡開車。有問題可以繼續(xù)問。【如果車出了問題，問車長。4店S專業(yè)技師，10分鐘解決。】

奔馳e300l，正常駕駛哪種模式比較好？

如果想飆車，可以用運動模式；如果想省油，就用節(jié)能模式。

如果正常駕駛，建議使用節(jié)能模式，既節(jié)能又環(huán)保。希望能幫到你！

奔馳e300l的E和S駕駛模式哪個更省油？

一定是E省油。經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)！

S擋從一擋起步，換擋時機太晚，速度會更高。

奔馳E300L有個E & # 47s駕駛模式，是什么意思？你說的D1和D2還有什么意思？

e為變速箱的經(jīng)濟(jì)模式，S為變速箱的運動模式。

D2 D1(甚至D3)指的是變速箱的低檔模式。開車時可以不剎車直接掛D1和D2擋，但車速高、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時不要這樣做。

擴(kuò)展數(shù)據(jù):

汽車齒輪描述

駐車檔、駐車檔、起步檔。不停車時，檔位在這里。此時車輪處于機械鎖止?fàn)顟B(tài)，可以防止打滑。

倒檔，倒檔。倒車時使用。

n——空擋，空擋。暫時停車時使用這個檔位(如紅燈)。請注意，該檔位表示空檔位。為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要踩剎車。

D-drive，前進(jìn)檔，也稱為主動檔。不用說，就是前進(jìn)的時候用這個檔位。如果掛到“D”，最高可以自動升到四檔；當(dāng)你覺得下坡速度太快時，可以不掛D擋。

低速，低速檔。下坡時，或者下坡距離較長時，檔位掛在這里，可以將汽車的自動擋限制在最低擋(相當(dāng)于手動擋汽車的一擋)，這樣可以使汽車在下坡時利用發(fā)動機動力剎車，駕駛員不用長時間踩剎車，從而導(dǎo)致剎車片過熱，造成危險。

S——Sport，意思是運動模式。這個檔位掛檔時，可以自由切換檔位，但換擋時機有所延遲，這樣發(fā)動機可以保持一段時間的高速，增加汽車的動力。顯然，在這個檔位，油耗會增加。

OD-OD擋是超速擋，在高速行駛時使用，以達(dá)到節(jié)油的目的。

你通常使用什么駕駛模式，C還是E？

對于奔馳自動檔有駕駛模式選擇的車輛，控制面板上會有(W，S)或(C，s)(m，C，S)選擇按鈕，下面會給大家介紹這些功能。1.w和C模式:分別代表雪地駕駛和舒適駕駛模式。起步時使用二檔，升檔的時機較早。行駛過程中升檔平穩(wěn)，適合正常行駛模式，油耗經(jīng)濟(jì)。二、S模式:代表運動模式。升檔時機較晚，升檔時有輕微影響。適合有駕駛感和車輛加速性能感，油耗高的駕駛員。模式C:代表手動模式。對于方向盤上有換擋撥片的車輛，駕駛員可以自行控制換擋。適合感覺到駕駛極限的司機。根據(jù)不同的駕駛要求，油耗會有很大的不同。以上是不同字母的解釋，大家可以根據(jù)自己的車輛參考使用。無論在奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的“C/S/M”的任何檔位設(shè)置中，給變速箱上漆的關(guān)鍵都是速度！下面介紹下奔馳S級檔位的操作方法。“C”-自動檔從第二檔開始。換擋時間比較早，1: 00- 2: 30: 00左右，可以減少換擋頓挫，節(jié)省燃油。根據(jù)車速，可以自動轉(zhuǎn)到第一個噴漆檔位。“S”-自動檔從第一檔開始。以后跳過檔位，大約2 500- 2 00，增加各檔位的扭矩利用率，油耗略大于c，車速高時會自動轉(zhuǎn)到油漆檔。最后說“M”，方向盤上有個左“-”右“+”的換擋撥片。所謂的M不是純手動擋。比如起步時，只能在一檔和兩檔之間選擇(相當(dāng)于上面提到的C/S)。車速提高到30公里后，可以逐漸手動換擋出三地等高檔位。然而，此時屏幕上顯示的陸地并沒有鎖定在陸地檔位，而是在車輛關(guān)閉時才打開到陸地檔位。屏幕上的顯示號指示車輛的最高擋是開哪個擋。例如，如果顯示為“三”，車輛將自動在一檔、二檔和三檔之間切換，四漆檔將關(guān)閉。如果顯示“5”，則只能在12345之間自動切換，陸地漆文件關(guān)閉。這個“M”的意思:1。用自動變速箱鎖高擋拖車速，類似手動擋車掛低擋走大長坡。第二，控制升檔時機，充分發(fā)揮各擋位最大扭矩，充分發(fā)揮s最快加速時間第三，修理變速箱時，使用分步鎖擺脫問題。在雪地起步或拖陷車時，可以手動保持一檔發(fā)揮最大扭矩，拖車行駛時可以保持三檔。