4.對(duì)于裝有電子水泵的汽車,檢查水泵是否在高溫下工作。

5.觸摸上下水管溫度時(shí),注意不要觸摸風(fēng)扇葉片和發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪。

6.當(dāng)發(fā)現(xiàn)水管變硬、鼓包時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。

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  • 03款普桑水溫高怎么回事

    2024-10-16 04:26:04 作者:資訊小編
    一、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的危害

    首先我們要知道什么是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,有什么危害。顧名思義,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高就是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高,俗稱“沸騰”。

    一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高有以下幾點(diǎn):

    1.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

    2.頻繁的爆燃現(xiàn)象導(dǎo)致零件早期損壞。

    3.潤滑條件惡化,增加了運(yùn)動(dòng)部件之間的磨損。

    4.嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)大修或者報(bào)廢。

    二、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的表現(xiàn)

    發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的表現(xiàn)主要包括以下幾點(diǎn):

    1.水溫表的指針太高了。

    2.打開水溫報(bào)警燈。

    三。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的可能原因

    首先,我們來看看是什么原因?qū)е缕嚋囟雀摺?p>1、冷卻液液位低(太少);

    2.恒溫器打不開;

    3.冷卻系統(tǒng)中有空氣體;

    4.泵故障;

    5.泵帶斷裂或打滑;

    6.水路堵塞(主要指冷卻網(wǎng));

    7.回水管或蒸汽管堵塞;

    8.散熱器外部臟污破損,散熱效果差;

    9.水垢過多導(dǎo)致散熱和循環(huán)效果不佳(主要在散熱器內(nèi)部);

    10、冷卻風(fēng)扇故障;

    11、溫度控制開關(guān)故障;

    12、水溫傳感器故障;

    13.正時(shí)齒不對(duì)(導(dǎo)致點(diǎn)火太晚);

    14.機(jī)油潤滑效果差;

    15.氣缸墊沖床;

    16、氣缸壁破裂(潮濕);

    17.水質(zhì)問題(高溫發(fā)動(dòng)機(jī)使用低沸點(diǎn)替代品,比如水)。

    故障這么多,我們?cè)谛薜臅r(shí)候不可能一個(gè)一個(gè)檢查,是吧?

    我根據(jù)自己多年的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了五種不同類型的高溫,并根據(jù)自己的理解,寫了一些我們應(yīng)該優(yōu)先考慮的地方。(如有補(bǔ)充或不同理解,歡迎隨時(shí)討論,并在評(píng)論區(qū)指出。)

    四、不同情況下的水溫過高故障

    1.怠速時(shí)水溫過高。

    恒溫器打不開。

    b、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)

    c、散熱器表面太臟

    d、系統(tǒng)中有空氣體

    PS:此故障多為節(jié)溫器不開或冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)造成。

    2.怠速時(shí)水溫急劇上升。

    a、冷卻劑不循環(huán)。

    b、氣缸沖洗(氣缸墊)

    c、氣缸壁破裂

    PS:此故障多指冷卻液不循環(huán),主要指水泵故障。

    3.怠速時(shí)正常,行駛時(shí)水溫過高。

    a、里面的散熱器太臟了。

    b、冷卻風(fēng)扇沒有高速運(yùn)轉(zhuǎn)

    c、硅油離合器風(fēng)扇故障

    D.恒溫器不能完全打開。

    e、規(guī)模過大

    PS:此故障多為水垢過多或風(fēng)扇無高檔位,硅油離合風(fēng)扇缺油。

    4.正常行駛時(shí),等紅綠燈時(shí)過高。

    a、冷卻液循環(huán)不好

    b、規(guī)模過大

    PS:這個(gè)故障多半是水泵循環(huán)不暢。

    5.不開空調(diào)時(shí)正常,開空調(diào)時(shí)過高。

    a、冷卻風(fēng)扇沒有高速檔。

    b、散熱器太臟了

    PS:這個(gè)故障多半是散熱風(fēng)扇沒有高速檔。

    說了這么多故障點(diǎn),修車這么久,怎么會(huì)沒有判斷技巧?

    五、檢修小技巧

    1.故障表現(xiàn):發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí),上水管熱,下水管不熱。

    原因:溫控器打不開。

    2.故障表現(xiàn):冷車水管壓力大。

    原因分析:氣缸沖洗或氣缸壁開裂。

    3.故障表現(xiàn):油蓋上有乳白色物體或冷卻液中有浮油。

    原因:沖洗缸或機(jī)油散熱器泄漏穿孔。

    4.故障表現(xiàn):散熱器部分區(qū)域不熱或溫差大(上下左右)。

    原因:散熱器堵塞。

    5.故障表現(xiàn):冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。

    分析:我們可以打開空,拔掉水溫傳感器的插頭,看風(fēng)扇能不能轉(zhuǎn)或者直接給風(fēng)扇供電來判斷好壞。

    6.故障表現(xiàn):冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)正常。

    原因:直接讀取數(shù)據(jù)流,看水溫傳感器是否虛警。

    說了這么多,保養(yǎng)過程中還是要注意自身安全。

    六、注意事項(xiàng)

    1.溫度高的時(shí)候不要燒開水的蓋子。(打開的話需要用濕抹布包幾層再慢慢擰開)

    2.不要在高溫下添加冷卻液。

    3.不要用水代替冷卻液。(高溫發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在100℃以上)

    4.對(duì)于裝有電子水泵的汽車,檢查水泵是否在高溫下工作。

    5.觸摸上下水管溫度時(shí),注意不要觸摸風(fēng)扇葉片和發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪。

    6.當(dāng)發(fā)現(xiàn)水管變硬、鼓包時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。

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